1、不可忽視的問題

汽車衡既是大型散裝貨物的計(jì)量工具，又是國家法定的強(qiáng)制檢定計(jì)量器 具，對促進(jìn)國內(nèi)外貿(mào)易結(jié)算、能源的節(jié)約、買賣雙方的利益平等起著至關(guān)重要的作 用。計(jì)量量值的準(zhǔn)確性，直接影響著它的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。近年來，以錦州港 幾家公司發(fā)生的幾起計(jì)量糾紛案件為例，究其主要原因，不外乎以下幾點(diǎn)：

（1）使用人員操作不當(dāng)。汽車衡稱重人員上崗前都沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，不 了解汽車衡的計(jì)量特性、誤差要求等，出現(xiàn)問題不能及時發(fā)現(xiàn)和處理。

（2）貿(mào)易雙方所簽的協(xié)議不清楚。例如：60t汽車衡，它的最大允許誤差 是60kg，60萬t的貨物就差600t，也就是千分之一的誤差，為此，商檢局對計(jì)量器 具使用單位提出了允差縮小一倍，也就是說，60t汽車衡最大允許誤差只能是30kg， 而檢定人員只能執(zhí)行國家的檢定規(guī)程，從法規(guī)上確立了汽車衡作為一種被檢定 計(jì)量器具，就必須根據(jù)《計(jì)量法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合國家計(jì)量檢定規(guī)程，對它的計(jì) 量性能的準(zhǔn)確性進(jìn)行全面的檢定。在檢定中，60t?120t汽車衡分度值限定在 20kg或者10kg，否則，如果賣方使用的汽車衡是正差，而買方使用的汽車衡是負(fù) 差，那樣它的計(jì)量準(zhǔn)確性就肯定達(dá)不到千分之一的要求。

2、檢定步驟

汽車衡作為計(jì)量器具由國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)各市、縣衡器檢定所，對 其各個使用單位進(jìn)行定點(diǎn)定期強(qiáng)制檢定；根據(jù)國家規(guī)定，對汽車衡實(shí)行強(qiáng)制檢 定，是計(jì)量行政部門進(jìn)行計(jì)量法制管理的重要內(nèi)容。切實(shí)執(zhí)行對汽車衡強(qiáng)制檢 定，是國家授權(quán)的法定檢定機(jī)構(gòu)的重要任務(wù)。

根據(jù)工作實(shí)踐，對汽車衡實(shí)行強(qiáng)制檢定的方法，具體步驟如下：

（1）首先要調(diào)查摸底，摸清分管范圍內(nèi)生產(chǎn)制造廠家所使用的計(jì)量器具的型 號、數(shù)量、類別和使用頻率，以及內(nèi)貿(mào)還是外貿(mào)，做到心中有數(shù)。

（2）建賬建卡，對計(jì)量器具分別建立檔案制度。

（3）制定強(qiáng)制檢定計(jì)劃，按照規(guī)程規(guī)定的幾種類別安排檢定周期，內(nèi)貿(mào)的一年 兩次，半年一個周期；外貿(mào)的一年四次，三個月一個周期，以減少國際間貿(mào)易出現(xiàn) 的計(jì)量糾紛。

（4）確定檢定關(guān)系。使用汽車衡的單位應(yīng)登記注冊，向主管檢定的機(jī)構(gòu)申請檢定。

（5）按照JJG539-97《數(shù)字指示秤檢定規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行檢定。

（6）檢定結(jié)果的處理，出具檢定證書。

車衡的檢定各環(huán)節(jié)不能忽視，以此來保證量值的準(zhǔn)確可靠。

3、使用管理

如果說汽車衡的制造、修理、 檢定是保證汽車衡的量值準(zhǔn)確可 靠的重要環(huán)節(jié)的話，那么對汽車衡這種計(jì)量器具的正確使用非常重要， 對計(jì)量器具要求“準(zhǔn)確一致，正確使 用”兩者是分不開的。要保證汽車衡的量值準(zhǔn)確可靠，必須做好以下幾 項(xiàng)工作：

（1）按照計(jì)量法規(guī)規(guī)定，做好使用汽車衡的管理工作，接受計(jì)量部 門的監(jiān)督，為強(qiáng)制檢定提供必要的檢 定條件。

（2）從實(shí)際使用出發(fā)，合理選擇標(biāo) 準(zhǔn)器的使用，即“標(biāo)準(zhǔn)砝碼”的準(zhǔn)確等級。

（3）使用汽車衡必須符合規(guī) 程的規(guī)定和有關(guān)要求。

（4）帶計(jì)算機(jī)、打印機(jī)的汽車衡， 必須熟練掌握各個功能的作用，以避 免帶來不必要的損失。

（5）按規(guī)定的檢定周期向當(dāng)?shù)貦z 定機(jī)構(gòu)申請檢定。

（6）不使用無檢定合格證印、超檢 定周期及不合格的汽車衡。

（7）新安裝和報廢的汽車衡， 及時向檢定部門注冊登記或注銷。

4、汽車衡計(jì)量存在的不足和 發(fā)展趨勢

目前，我國汽車衡的計(jì)量工作己能夠在規(guī)程規(guī)定的精度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國的計(jì)量量值統(tǒng)一?；旧蠞M足 了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對計(jì)量的要求，但與 國外先進(jìn)的汽車衡相比，尤其是傳感 器、二次顯示儀表、調(diào)整箱中的接線盒 以及現(xiàn)場安裝等方面，有一定的差距。

以下幾個方面值得法規(guī)的制定部 門及生產(chǎn)廠家予以參考：

(1)允差的設(shè)定。60t?120t的汽車衡分度值為50kg，己經(jīng)滿足不 了貿(mào)易結(jié)算的要求。

（2）秤體下面的電纜線極易被鼠咬，可以考慮把露在外部的電纜線加上金屬管網(wǎng)。

（3）秤體的橫、縱向限位極易碰靠，加上北方冬季冰雪大，一經(jīng)堵塞，很難解決。

（4）安裝上的失誤。如傳感器平于或低于地表面，造成排水不好，使傳感器受 潮，導(dǎo)致計(jì)量器具失準(zhǔn)。

因此，對汽車衡的計(jì)量管理來說，應(yīng)根據(jù)國際先進(jìn)水平及我國的具體情況 建立更加完善的管理體系和量值傳遞系統(tǒng)，改進(jìn)測量儀器設(shè)備，提高檢測水平，以 適應(yīng)我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。