談?wù)勂嚭獾姆雷鞅?/h1>

時(shí)間：2017-08-29 08:26:34 來源：本站 點(diǎn)擊數(shù)：562

汽車衡是廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金、化工等行業(yè)大宗物質(zhì)稱重的計(jì)量設(shè)備，本 文針對在煤炭銷售稱重計(jì)量中利用電子遙控裝置作弊的現(xiàn)象，著重介紹了汽車衡在稱重計(jì) 量中的作弊原理、方法以及針對作弊方法應(yīng)采取的防作弊的有效措施。

1.概述

目前，淮北礦業(yè)集團(tuán)地銷用汽車衡巳近30 臺(tái)，其中有21臺(tái)數(shù)字式汽車衡，近10臺(tái)模擬式汽車 衡。近幾年，隨著電子稱重技術(shù)的飛速發(fā)展，以及煤 炭用戶對煤炭稱重計(jì)量手段的要求逐漸提高，數(shù)字 式汽車衡以其高精度、高穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)正逐步替代模擬式汽車衡，一定程度上也減少了作弊現(xiàn)象的發(fā) 生。但由于這些年煤炭市場看好，煤炭價(jià)格上揚(yáng)，一 些不法分子便將電子遙控裝置加裝在模擬式汽車衡 上，在稱重計(jì)量過程中進(jìn)行盜竊，從中非法牟利，給 企業(yè)帶來了重大的經(jīng)濟(jì)損失。筆著現(xiàn)結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn) 和現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)處理的幾起作弊引發(fā)的故障，介紹一 下如何防作弊，僅供參考。

2.汽車衡的作弊現(xiàn)象

汽車衡的作弊手段各式各樣，層出不窮，本文僅介紹利用電子遙控裝置進(jìn)行作弊的現(xiàn)象。

2.1作弊裝置的組成和作弊過程

該裝置一般有發(fā)射裝置、接收裝置和電源三部分組 成。它的使用一般是汽車前輪剛上秤臺(tái)時(shí)，盜竊人員 打開遙控裝置，稱重結(jié)束后，車輛后輪即將離開秤臺(tái) 時(shí)關(guān)閉遙控裝置.

2.2 作弊原理

該裝置的工作原理是在稱重傳感器內(nèi)部測量電 路的輸出/輸入信號(hào)電纜中串接電阻，引起輸出信 號(hào)減少，以達(dá)到減輕所稱重量的目的。根據(jù)筆者近幾 年發(fā)現(xiàn)的作弊現(xiàn)象，一般盜竊裝置安裝在稱重傳感 器的信號(hào)電纜、稱重顯示儀表和接線盒內(nèi)。下面著重 介紹在稱重傳感器信號(hào)電纜中安裝盜竊裝置進(jìn)行作 弊的現(xiàn)象.

汽車衡安裝時(shí)，室外若干只稱重傳感器的信號(hào)電纜通過穿線管接到接線盒，但信號(hào)電纜仍有 一部分裸露在外，這一小段信號(hào)電纜就給一些不法 分子以可趁之機(jī)。受利益誘惑，他們會(huì)尋找機(jī)會(huì)將 其中一只稱重傳感器信號(hào)電纜外皮剝開，并將稱重 傳感器的激勵(lì)電壓正+Ex)線斷開,若傳感器是六線 制連接,則同時(shí)斷開反饋電壓正+F)線,斷開后,將 遙控接收裝置串接到激勵(lì)電壓正+Ex)線中。在現(xiàn)場 我們還發(fā)現(xiàn)接收裝置串接到信號(hào)線+Si或-Si)中。 該盜竊裝置加裝后，一般不會(huì)影響汽車衡的正 常使用，只有不法分子在秤體的幾十米開外打開遙控裝置遙控時(shí)，接收裝置接到信號(hào)后，其中的繼電器動(dòng) 作，將一只電阻串接到激勵(lì)電壓正+Ex)線或信號(hào)線 (+Si或-Si)中，從而造成稱重傳感器惠斯通電橋的 供電電壓減少，或信號(hào)線串接電阻后，使輸出的毫伏 級(jí)電信號(hào)減少，最終造成汽車衡所稱重量減輕。這 種盜竊方法隱蔽性強(qiáng)、操作方便，很難被察覺。

在稱重顯示儀表內(nèi)加裝遙控裝置，通常加在儀 表A/D轉(zhuǎn)換器之前，通過遙控改變電阻值來調(diào)整稱 重儀表稱量示值。

汽車衡的防作弊 盜竊裝置不但減輕所稱重量，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì) 損失；有的盜竊裝置由于自身質(zhì)量或安裝問題還常 常引發(fā)稱重系統(tǒng)故障而無法正常稱重。為了維護(hù)企 業(yè)的合法利益，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失，不給不法分 子以可趁之機(jī)，企業(yè)可采取行之有效的方法來杜絕 利用遙控裝置進(jìn)行盜竊的違法行為。除了加強(qiáng)管理， 提高責(zé)任心，不定期打開秤體上的蓋板和接線盒檢 查外，還可采用以下手段防盜竊：

3.1稱重傳感器電纜線的防護(hù)

汽車衡的稱重傳感器在安裝時(shí)，其信號(hào)電 纜通過穿線管接到接線盒上，但仍有一小部分裸露 在穿線管以外，不法分子正是利用這部分裸露的電 纜線剝開外皮，安裝遙控裝置進(jìn)行盜竊的。因此，我 們可以考慮在稱重傳感器與穿線管之間采用包塑軟 管或不銹鋼軟管進(jìn)行防護(hù)，在稱重傳感器一端接頭 采用帶絲接頭，金屬穿線管一端也采用螺紋接頭，以 防止信號(hào)電纜外露而被破壞串接遙控裝置。

3.2采用數(shù)字式汽車衡

數(shù)字式汽車衡采用數(shù)字式稱重顯示儀表和數(shù)字 式稱重傳感器，其信號(hào)傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù)，總線 結(jié)構(gòu)，RS485接口實(shí)現(xiàn)信號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸。由于稱重傳 感器采用數(shù)字信號(hào)傳遞，而數(shù)字信號(hào)傳遞是根據(jù)不 同廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議進(jìn)行的，要在數(shù)字稱重 傳感器的信號(hào)傳輸上作弊，則必須破譯廠家的數(shù)字 式稱重傳感器的通訊協(xié)議才有可能，因此，在數(shù)字式 汽車衡上作弊的可能性很小。目前，有些廠家生產(chǎn)的 稱重顯示儀表可對數(shù)字式傳感器信號(hào)實(shí)時(shí)檢測，具 有防作弊功能。

4.結(jié)束語

隨著淮北礦區(qū)跨越式發(fā)展的深入開展，作為煤 炭銷售稱重計(jì)量和貿(mào)易結(jié)算用的主要設(shè)備汽車 衡在礦區(qū)的使用也越來越多，其技術(shù)狀態(tài)的好壞，計(jì) 量性能是否符合國家技術(shù)要求，都直接影響企業(yè)經(jīng) 濟(jì)利益的高度。為此，針對一些不法分子利用各種手 段進(jìn)行作弊的現(xiàn)象，我們必須高度重視，進(jìn)一步加強(qiáng) 管理，采取行之有效的措施來克服它，以保證煤炭銷 售稱重計(jì)量工作的正常進(jìn)行，維護(hù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。

上一篇：商用電子臺(tái)案秤反作弊探析 初探電子秤的平衡性：下一篇