介紹了汽車衡在稱重計(jì)量中可能發(fā)生的各種作弊方法，包括利用模擬傳感器暗接裝置進(jìn)行遙控作弊、利用車輛?？课恢脕碜鞅?、計(jì)量人員作弊。針對(duì)各種作弊手段，重鋼公司在使用汽車衡進(jìn)行稱重計(jì)量時(shí),采用了技術(shù)、管理等行之有效的方法進(jìn)行了預(yù)防,包括無人值守遠(yuǎn)程集中計(jì)量、保護(hù)好稱重傳感器信號(hào)線、采用數(shù)字傳感器、紅外光幕檢測(cè)、攝像監(jiān)控系統(tǒng)等,加強(qiáng)了汽車衡的維護(hù)、計(jì)量管理,保證了公司的經(jīng)濟(jì)利益。

0.引言

地磅相比軌道衡、船舶檢尺、皮帶秤的計(jì)量,精度更高，結(jié)算更方便,且便于維護(hù)，因此汽車衡被廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金等行業(yè)，是各企業(yè)進(jìn)行物資采購、產(chǎn)品外銷時(shí)對(duì)其進(jìn)行稱重的計(jì)量設(shè)備。但在計(jì)量中為了利益經(jīng)常有各種各樣的作弊行為發(fā)生，如合金、鋼材等物資價(jià)值比較高，許多非法之徒鋌而走險(xiǎn),在汽車衡計(jì)量中采用各種各樣的手段進(jìn)行作弊，給許多企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至引起嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)糾紛。為此，重鋼在汽車衡計(jì)量的各個(gè)環(huán)節(jié)中采取了相應(yīng)的措施，防止作弊事件的發(fā)生，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)、利益。

1.汽車衡的作弊現(xiàn)象

汽車衡的作弊現(xiàn)象層出不窮，有客戶人員作弊、司機(jī)或司機(jī)與計(jì)量人員內(nèi)外勾結(jié)共同作弊、利用遙控裝置作弊、利用車輛?？课恢米鞅椎?。

1.1利用模擬傳感器暗接裝置進(jìn)行遙控作弊

作弊人員尋找使用模擬傳感器的地磅,在其中一只稱重傳感器上安裝遙控接收裝置。在正常計(jì)量過程中，該裝置不影響地磅的正常使用，當(dāng)作弊人員的計(jì)量車輛上秤后，其在離秤幾十米（或車輛內(nèi)）的位置利用遙控裝置進(jìn)行遙控,其根據(jù)實(shí)際運(yùn)載物料情況可隨意增加或減少 該車輛在稱重儀表上顯示的重量值，該作弊方法可在幾百公斤到幾噸的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)作弊重量，行為隱蔽,不易被發(fā)覺。

1.2利用車輛停靠位置作弊

司機(jī)故意不將車輛完全開上秤臺(tái)，減輕計(jì)量車輛的重量；或者將汽車擦靠在秤臺(tái)周圍其它設(shè)備或路基上，造成車輛重量偏重或者偏輕。利用車輛的?？课恢貌煌瑏磉M(jìn)行作弊是司機(jī)較為常用的作弊方法。

1.3計(jì)量人員作弊

計(jì)量人員是汽車衡稱重計(jì)量的人員，由于管理方面等各種原因，易出現(xiàn)計(jì)量人員在稱重計(jì)量的操作過程中進(jìn)行作弊的現(xiàn)象。

2.汽車衡的防作弊方法

根據(jù)汽車衡各種各樣的作弊形式，重鋼為了維護(hù)公司自身的正當(dāng)利益，采用以下各種相對(duì)應(yīng)的辦法防止針對(duì)汽車衡計(jì)量的作弊行為。

2.1無人值守遠(yuǎn)程集中計(jì)量

公司共有10臺(tái)汽車衡,較為分散的分布在廠區(qū)的各個(gè)區(qū)域，每個(gè)計(jì)量點(diǎn)若由計(jì)量人員值守計(jì)量，一個(gè)方面需要大量計(jì)量人員，增加了管理成本,另一方面給計(jì)量管理工作帶來較大的困難。為了加強(qiáng)計(jì)量管理工作，防止計(jì)量人員作弊，公司開發(fā)了一套無人值守遠(yuǎn)程集中計(jì)量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中計(jì)量,將計(jì)量人員全部集中在計(jì)量中心，保證現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量室無人，避免計(jì)量人員與司機(jī)或客戶直接接觸,防止作弊。

2.2保護(hù)好稱重傳感器信號(hào)線

盡量保證傳感器信號(hào)線全部穿管，避免裸露在外。保證傳感器信號(hào)線接頭處的鉛封完好，避免作弊人員利用接頭處安裝遙控接收裝置進(jìn)行作弊。

2.3采用數(shù)字傳感器

數(shù)字傳感器技術(shù)已經(jīng)非常成熟,數(shù)字傳感器 在地磅、軌道衡等領(lǐng)域的應(yīng)用比較廣泛,且數(shù)字 信號(hào)的傳遞是根據(jù)不同廠家規(guī)定的不同通信協(xié)議 進(jìn)行的,作弊人員對(duì)其通信協(xié)議的破譯非常困難，像針對(duì)模擬傳感器那樣安裝遙控接收裝置而進(jìn)行遙控作弊的可能性非常小。數(shù)字傳感器在秤的檢定、抗干擾等方面有較大的優(yōu)勢(shì)。因此重鋼對(duì)所有汽車衡都使用數(shù)字傳感器，更換了原先使用的模擬傳感器，在維護(hù)及防作弊上取得了顯著的效果。

2.4紅外光幕檢測(cè)

汽車衡紅外光幕檢測(cè)儀防防作弊應(yīng)用示意如圖1所示。

每臺(tái)汽車衡安裝兩對(duì)紅外光幕，分別安裝在秤體的前端與后端（汽車上秤后的前后方向），對(duì)計(jì)量車輛進(jìn)行上秤是否到位檢測(cè)。若有輪胎壓在汽車衡引道上車輛不能完全上秤，其對(duì)紅外光幕形成遮擋，此時(shí)計(jì)量系統(tǒng)檢測(cè)到光幕被擋，無法計(jì)量。計(jì)量人員可通過語音對(duì)講系統(tǒng)與司機(jī)進(jìn)行交流,告知其具體情況,使其將車輛完全 駛上秤,保證計(jì)量的準(zhǔn)確性。

2.5攝像監(jiān)控系統(tǒng)

攝像監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像機(jī)、監(jiān)視器、錄像機(jī)等組成,攝像機(jī)安裝在小票窗口、汽車衡的兩端及其上方，分別監(jiān)視計(jì)量車輛車號(hào)是否與小票號(hào)相對(duì)應(yīng)、汽車在秤體上的前后兩端是否有壓邊、靠邊等情況。計(jì)量人員可以從計(jì)量軟件界面上方便地進(jìn)行觀察，可以在監(jiān)視器上任意放大每個(gè)監(jiān)控畫面。保存計(jì)量數(shù)據(jù)時(shí)，計(jì)量數(shù)據(jù)與監(jiān)控畫面一一對(duì)應(yīng),以備后查。

3.結(jié)束語

針對(duì)各種作弊手段,重鋼公司采用了技術(shù)、管理等行之有效的方法進(jìn)行了預(yù)防，加強(qiáng)汽車衡的維護(hù)、計(jì)量管理，提高計(jì)量人員的素質(zhì)，從而杜絕公司內(nèi)汽車衡使用中的出現(xiàn)各種作弊行為，不予不法分子可乘之機(jī)，保證公司的經(jīng)濟(jì)利益,提升公司汽車衡計(jì)量管理的形象。