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行業(yè)動態(tài)

當前位置:首頁>>新聞中心>>行業(yè)動態(tài) 發(fā)布時間:2017-11-25 03:45:10

地磅過磅房計算機計量管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用

時間:2017-11-25 03:45:10 來源:本站 點擊數(shù):687

本文介紹冶煉廠汽車過磅計算機計量管理系統(tǒng)的開發(fā)應用情況重點介紹系統(tǒng)的設計思想、硬件構成和軟件功能。

某冶煉廠汽車零擔過磅房,擔負該廠汽車零擔物資進出廠的貿易計量任務。該廠每 年有上百個品種,數(shù)十萬噸的產品和原材料 經(jīng)過磅房計量后,予以結算出廠。供提貨的客 戶有上千個之多,且分布于全國各地。過磅房 的工作質量直接影響該廠的經(jīng)濟收入和信 譽。

1.系統(tǒng)設計思想

過磅房業(yè)務過程大體上是這樣的:

客戶由冶煉廠供銷部門開具供提貨合同 單據(jù),進廠提貨時將此單據(jù)交給司磅人員, 司磅人員登記、記賬,稱出提貨車輛或提貨裝 置的皮重,開出提貨單去庫房提貨。用戶裝貨 后,由司磅人員稱出毛重,并手工輸人皮重、 車號等輔助數(shù)據(jù)。稱重儀表算出貨物的凈重, 打印稱重計量四聯(lián)單,進行記帳、積算,開具 出門證放行出廠。對供貨客戶的業(yè)務過程大 體上與此相似,只是司鎊人員先稱出供貨車 輛的毛重,卸貨后再稱出供貨車輛的皮重,并 算出貨物的凈重。每天司磅人員將前一天的 結帳單交供銷部門進行結帳。稱量單報送計 量主管部門,由統(tǒng)計人員進一步歸類統(tǒng)計。由 于供提貨物資的品種多,客戶數(shù)量多,人工進 行統(tǒng)計、登賬是相當費事和繁雜的。既容易使 人疲勞,造成差錯,又不能及時傳遞計量數(shù)據(jù)信息與匯總統(tǒng)計形成報表。

由過磅房業(yè)務過程和存在的問題,我們 可以看出采用計算機對過磅房進行管理是可 行的。其中需要解決以下兩個問題:

?稱重數(shù)據(jù)的采集存儲和處理

?數(shù)據(jù)的傳輸和上網(wǎng)

1.1稱重數(shù)據(jù)的采集存儲和處理

該廠汽車過磅計量,采用數(shù)字地磅,其稱重儀 表為該公司生產的8142型稱重儀表。該稱重 儀表帶有一個RS232接口,本用于接串行打 印機,可將其連到微型計算機的異步通訊口 SI02。由微機程序執(zhí)行數(shù)據(jù)采集,采集數(shù)據(jù)經(jīng) 處理后形成數(shù)據(jù)文件,并存儲在計算機硬盤 上。

1.2 數(shù)據(jù)的傳輸和上網(wǎng) 為實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸,保證數(shù)據(jù)的安全、正 確,實現(xiàn)信息的交流和共享,要求系統(tǒng)基于局 域網(wǎng)環(huán)境下運行。網(wǎng)絡操作系統(tǒng)選用Nov-ell 公司的 NETWARE4. X。

2.系統(tǒng)硬件構成

汽車過磅微機管理系統(tǒng)主要由服務器、 工作站微機、稱重儀表、打印機、CRT顯示 器、集線器、網(wǎng)絡適配器等部分組成。系統(tǒng)硬 件構成如圖1所示。

云網(wǎng)客1.jpg

服務器放置在該廠計量管理科,過磅房 和供銷科配置微機工作站,通過網(wǎng)絡實現(xiàn)數(shù) 據(jù)的傳輸和共享。

.服務器是整個網(wǎng)絡的核心,它的可靠性將 決定整個網(wǎng)絡的可靠性。因此服務器選用原裝 HP服務器,型號HP LHII,配置為PII/ 266,64MRAM,4. 2GHD,14’彩顯。工作站選用 586微機,主頻166MHZ,16M的內存,2. 1GB 硬盤,14’彩顯。工作站微機配DLINK公司的 DE-220P網(wǎng)絡適配器,用于數(shù)據(jù)上網(wǎng)。過磅房 工作站微機的串口 SI02與地磅稱重儀 表的RS-232串口相連,實現(xiàn)微機與汽車衡 儀表的通訊,通訊速率為9600B/S打印機選 LQ-1600KII針式打印機。數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡進 行交換,所有數(shù)據(jù)都在服務器中進行備份。以 保證數(shù)據(jù)的安全、可靠。為使整個系統(tǒng)可靠工 ,供電部分采用UPS電源。

3.系統(tǒng)軟件

選用FOXPRO和匯編語言作為開發(fā)軟 ,進行用戶軟件的編寫。軟件采用模塊化結 構設計,標準子程序調用。系統(tǒng)軟件主要由兩 部分組成,一是數(shù)據(jù)采集軟件,二是數(shù)據(jù)處理 與管理軟件。圖2為系統(tǒng)軟件流程框圖。

云網(wǎng)客2.jpg

軟件主要模塊有:

1)通訊與數(shù)據(jù)采集:實現(xiàn)過磅房微機與 稱重儀表的通訊,以接收稱重數(shù)據(jù)。

2)稱重監(jiān)控:每稱完一車,司磅員輸人 客戶單位名稱代碼、車號、貨物種類代碼等輔 助數(shù)據(jù),稱重數(shù)據(jù)經(jīng)程序處理,將該車的毛重、皮重、凈重、車號、貨物種類、日期、時間等 在微機屏幕上顯示出來,并可打印供提貨明 細賬、結算單。

3)數(shù)據(jù)查詢:可查詢年、月、日以及任意 時間的磅房提供物資數(shù)據(jù),查詢結果在屏幕 上顯示或打印。

4)報表統(tǒng)計:可根據(jù)時間、磅房單位、貨 物名稱對數(shù)據(jù)進行分類統(tǒng)計,有班報表、日報 表、月報表、匯總報表,并可打印上述報表,為 企業(yè)的現(xiàn)代化管理提供了科學的依據(jù)。

5)數(shù)據(jù)庫維護:可隨時對磅房單位名稱 代碼、貨物種類代碼數(shù)據(jù)庫進行維護。

6)網(wǎng)絡通訊:完成工作站微機和服務器 的數(shù)據(jù)交換,實現(xiàn)網(wǎng)上資源共享。

4.結束語

1999年汽車過磅微機管理系統(tǒng)已分別 在銅陵有色金昌冶煉廠和金隆銅業(yè)公司等汽 車過磅房的計量管理中使用。經(jīng)過近兩年的 現(xiàn)場運行證明,該系統(tǒng)設計合理,操作方便, 經(jīng)濟實用,可靠性高。它對于促進企業(yè)生產經(jīng) 營管理水平的提高,加強計量管理,降低生產 成本,加快資金周轉等都具有一定的意義。