地磅是一種計(jì)量器具，地磅的最早使用距現(xiàn)在已經(jīng)有4000多年的歷史，并且當(dāng)時(shí)的使用，已經(jīng)掌握了杠桿原理，進(jìn)行物 品的交換；但是當(dāng)時(shí)測量的方法以及地磅計(jì)量不準(zhǔn)確，使其測量的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不能統(tǒng)一；如今的地磅結(jié)構(gòu)已經(jīng)非常完善了，檢測的方法也是多樣化 的，對此本文就大型地磅的檢測方法，進(jìn)行分析并提出相關(guān)的建議，希望對于大型地磅的發(fā)展有促進(jìn)的意義。

隨著經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)，科學(xué)逐漸的完善，大型衡器也在不斷的增 多；大型地磅是由承重系統(tǒng)、傳力系統(tǒng)和示值系統(tǒng)三部分組成，用 來測定物體質(zhì)量的；廣泛的用于工農(nóng)業(yè)、商業(yè)和醫(yī)療業(yè)等多方面的 領(lǐng)域，測量的方法也是多樣的；對于大型器具的檢測工作，國家 也建立了相關(guān)的條文規(guī)定；使其檢測的方法變的更加的規(guī)范化，更 有說服力；為了大型地磅未來的發(fā)展帶奠定良好的基礎(chǔ)。

一、大型地磅使用現(xiàn)狀

大型地磅的概念；隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的提升，對于產(chǎn)品的質(zhì)量有 了更高的要求；大型地磅是利用胡克定律或力的杠桿平衡原理進(jìn)行 測定物體質(zhì)量的，測量的方法分兩種；一種是利用非自動(dòng)秤進(jìn)行的 稱量，另一種是利用自動(dòng)稱的稱量；在不同的行業(yè)中，大型地磅有著不同的應(yīng)用，根據(jù)各個(gè)領(lǐng)域的需求面大型衡器的計(jì)量，從原來 的幾噸逐漸發(fā)展到幾十噸和幾百噸，自身計(jì)量的提髙，不僅提高了 工業(yè)的發(fā)展，也綜合性的提髙了各個(gè)行業(yè)地磅的使用性能。

大型地磅的檢測條件；為了提高各個(gè)領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，大型 器具為了確保產(chǎn)品的質(zhì)量也是應(yīng)運(yùn)而生；大型地磅在剛開始投人使 用的時(shí)候，由于經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的問題，造成地磅計(jì)量單位不充足，地磅測定的設(shè)施不完善，也缺少一定的代替物；在使用大型地磅檢測 物體時(shí)，首先要考慮大型地磅擺放是否平衡，避免外界的因素對于 物體測定結(jié)果的影響；然后考慮標(biāo)準(zhǔn)器是否滿足測定的需求。

標(biāo)準(zhǔn)器的精確度；由于大型地磅都是針對性測定的器具，標(biāo) 準(zhǔn)器的不精確會(huì)導(dǎo)致物體質(zhì)量測定有誤差，標(biāo)準(zhǔn)器在運(yùn)輸和裝卸的 過程中，都要進(jìn)行檢査，不僅要保證標(biāo)準(zhǔn)器的安全，沒有損壞； 還要進(jìn)行合理的捆綁固定；但是目前的情況來看，很多的標(biāo)準(zhǔn)器在 運(yùn)輸?shù)倪^程中，不但沒有使用專用的運(yùn)輸車輛，也沒有專門設(shè)置的 固定架，對于標(biāo)準(zhǔn)器的使用造成一定的影響，對于標(biāo)準(zhǔn)器的精確度 不能保證；國家現(xiàn)行的規(guī)章制度對于大型地磅的精確度等方面的管 理，還有一定的完善和發(fā)展的空間，隨著科學(xué)的深入，大型衡器 的計(jì)量和基礎(chǔ)的配套設(shè)備也會(huì)更加的完善。

二、保證地磅準(zhǔn)確度的策略

首先排除環(huán)境對于地磅準(zhǔn)確度的影響，在運(yùn)輸?shù)倪^程中，要 合理的使用固定架將標(biāo)準(zhǔn)器進(jìn)行固定，減少標(biāo)準(zhǔn)器在運(yùn)輸?shù)倪^程中， 造成的影響和損失；然后在使用的過程中，確保標(biāo)準(zhǔn)器的充足，使 其衡器處于一個(gè)平穩(wěn)的狀態(tài)；定時(shí)進(jìn)行檢査和維修，使衡器可以正 常運(yùn)行’，根據(jù)不同的情況使用不同的地磅；并按照國家的規(guī)定來規(guī) 范稱量值誤差所處的范圍，并可以準(zhǔn)確的傳遞量值；地磅在使用中 或使用后，空間環(huán)境要干凈和干燥，防止潮熱對于地磅平穩(wěn)運(yùn)行造 成影響。

合理的設(shè)計(jì)制造；要想保證大型地磅的準(zhǔn)確度，首先要讓承載器的性能滿足于測定的需求；按照不同的情況將承載器的剛度和 強(qiáng)度進(jìn)行合理的分析，也要考慮到各個(gè)構(gòu)件對承載起所受的力；通 常在選擇稱重傳感器的同時(shí)將承載器的剛度控制在1/600?1/1000;在 對于地磅承載器的設(shè)計(jì)中，要有如下圖的裝置；

3.正確使用檢測的方法；本文根據(jù)偏載的情況，針對承載器在地磅的檢測、軌道衡的檢測以及特殊衡器的檢測情況下的檢測方 法，進(jìn)行分析；地磅是一種測定滾動(dòng)載荷的衡器，應(yīng)當(dāng)在承載 器不同的位置施加平時(shí)承載器所承受的最大滾動(dòng)載荷，但是不能超 過總重量的0.8;軌道衡的偏載檢測，是關(guān)乎于承載器力的支撐點(diǎn)的 問題；因?yàn)橐?guī)定沒有對檢測車停放位置和檢測的設(shè)備進(jìn)行說明，所 以使用不同噸數(shù)的砝碼小車對于不同的支撐點(diǎn)，所產(chǎn)生的數(shù)值也會(huì) 不同；特殊衡器的檢測分為輪重儀檢測、不斷軌軌道衡的檢測、鋼 包秤的檢測；為了確保衡器的精度值，就要加強(qiáng)完善規(guī)程中不全面 的事項(xiàng)。

三、大型地磅的檢測方法

大型地磅的加測方法分為標(biāo)準(zhǔn)砝碼法、標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代法、集成 式檢測方法、疊加法和計(jì)算法；在計(jì)量檢測規(guī)程中被認(rèn)可的檢測方 法是標(biāo)準(zhǔn)砝碼法、標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代法和集成式檢測法，還需要進(jìn)行完 善的方法是疊加法和計(jì)算法；根據(jù)國際法制計(jì)量組織R76《非自動(dòng) 衡器》中規(guī)定，如果衡器使用輔助檢測裝置時(shí)，該裝置的最大允 許誤差應(yīng)參照所檢載荷的誤差，并控制在載荷誤差的1/3 。

隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大型的地磅計(jì)量以及配套的設(shè)施，也會(huì) 越來越完善；不僅帶動(dòng)了工業(yè)的發(fā)展，也提高了國家的地位；結(jié) 合先進(jìn)的數(shù)字化設(shè)備，會(huì)逐漸的向著智能和電子的方向發(fā)展；在精 確度、運(yùn)行和計(jì)量上也會(huì)有質(zhì)的突破；也是大型地磅發(fā)展的方向。 總結(jié)：

綜上所述；隨著我國走新型工業(yè)化道路政策的提出，不僅推動(dòng) 各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的完善，也給大型地磅的制造及發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；當(dāng) 前的檢測方法，還需要相關(guān)的人人員深人的探究，可以借鑒其他先 進(jìn)國家大型地磅檢測的方法，將傳統(tǒng)的檢測方法進(jìn)行整合優(yōu)化，提 高國家大型地磅操作人員的專業(yè)素質(zhì)，使其物體質(zhì)量檢測的結(jié)果更 加的接近物體自身真實(shí)質(zhì)量的量值。