在當前科學技術(shù)迅速發(fā)展的前提下,帶動了電子技術(shù)的發(fā)展。其中電子衡器被廣泛的應用在電子汽車行業(yè),滿足了大 宗獲取稱量的要求。但是在電子汽車衡檢定過程中,受到各方面因素的影響,會出現(xiàn)各種形式的誤差,影響了最終的檢定結(jié) 果。因此,本文首先分析電子汽車衡檢定的基本內(nèi)容,然后結(jié)合實際存在的誤差,提出相應的解決措施。
隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展,電子汽車衡在社會各行業(yè)中 得到了廣泛的應用,對社會生產(chǎn)產(chǎn)生了極為重要的影響。但 是在實際檢定過程中,檢定人員會發(fā)現(xiàn)電子汽車衡會存在各 種形式的誤差,既有在標準范圍內(nèi)的誤差,又有超出標準范 圍的誤差,直接影響了最后的檢定結(jié)果。主要由于受到周圍 環(huán)境的溫度、濕度等因素的影響,無法保證最終的檢定結(jié)果。 因此,對最終的結(jié)果精度要求很高,這就需要檢定人員結(jié)合 實際情況,分析影響檢定的因素,運用科學合理的分析理論, 防止電子汽車衡出現(xiàn)誤差,滿足當前社會經(jīng)濟發(fā)展的要求。 因此,本文針對電子汽車衡檢定中的誤差控制展開論述,提 出合理化建議和對策,從而推動電子汽車衡行業(yè)的可持續(xù)發(fā) 展。
1.電子汽車衡檢定的基本內(nèi)容
為了有效找到電子汽車衡檢定存在的誤差,需要結(jié)合實 際情況,分析檢定基本原理,滿足實際要求。第一,檢定人 員需要對秤信息進行全面的分析和研宄,這是找到誤差的重 要步驟和環(huán)節(jié)。在通常情況下,檢定人員可以通過秤體銘牌 進行研宄,了解基本構(gòu)成要素,對秤的最大秤量、最小秤量 以及準確度進行全面的分析,為進一步掌握電子汽車衡檢定 的信息打下良好的基礎,積累更多的信息數(shù)據(jù)。第二,需要 對秤的外觀進行全面的檢查,觀察秤是否存在開裂問題,尤 其要做好螺母的檢查,保證檢查的質(zhì)量。同時檢定人員認真 分析周圍環(huán)境要素,清除內(nèi)部的雜物,否則,就會影響到最 終的檢定結(jié)果。另外,由于電子汽車衡內(nèi)部秤體存在很多節(jié) 數(shù),檢定人員需要分析內(nèi)部的銜接問題,保證可靠性。針對 以上的存在問題,檢定人員需要結(jié)合實際情況,分析傳感器 與秤體之間的平衡性,滿足實際檢定的要求和標準。第三, 檢定人員需要按照既定的檢定標準,對秤進行反復的檢定, 提升檢測結(jié)果的準確性和有效性,獲得良好的檢定結(jié)果。第 五,要做好對偏載的檢定,分析承重感應值,保證結(jié)果的準 確性。同時檢定人員要做好偏載稱量的檢定,為了保證檢定 的結(jié)果,檢定機構(gòu)需要聘請專業(yè)的人員進行檢定,保證數(shù)值 的一致性,滿足既定的標準。第五,針對實際檢定的產(chǎn)品, 檢定人員需要對合格證書進行分析,做好外觀的檢查,降低 電子汽車衡出現(xiàn)故障的概率。
2.電子汽車衡檢定中出現(xiàn)的誤差
為了降低出現(xiàn)的誤差,在實際檢定過程中,檢定人員需 要采取有效措施,把檢定誤差控制在一定范圍,從而滿足國 家既定的要求和標準。針對出現(xiàn)的誤差,檢定人員需要分析 出現(xiàn)誤差的原因,認真總結(jié)經(jīng)驗,找到降低誤差的方法。但 是在檢定過程中,依然存在很多誤差。第一,顯示出現(xiàn)問題, 主要表現(xiàn)在電子汽車衡顯示值與物質(zhì)實際的質(zhì)量存在誤差。 第二,對新購進的電子汽車衡,由于操作失誤或者自身性能, 導致出現(xiàn)誤差。第三,在電子汽車衡實際運用過程中,隨著 時間的推移,就會出現(xiàn)使用誤差,影響了最終的稱量結(jié)果。 第四,由于設備的自身性能,根據(jù)相關技術(shù)標準,會出現(xiàn)一 定的正負差問題。第五,在實際應用過程中,受到各種因 素的影響,導致電子汽車衡出現(xiàn)計量誤差,在通常情況下, 主要由于風力因素、溫度因素、以及濕度因素,會損害內(nèi)部 的元器件。第六,出現(xiàn)基本誤差。在一般情況下,電子汽車 衡在外界環(huán)境的影響下,出現(xiàn)了一些可控性的誤差,這是符 合國家既定的要求和標準。因此,誤差在一定范圍內(nèi),屬于 合格產(chǎn)品,可以投入使用。
3.電子汽車衡檢定誤差控制的措施 為了有效控制電子汽車衡檢定誤差,在實際檢定過程中, 檢定人員需要根據(jù)國家制定的標準,采取防作弊措施。因此, 檢定人員可以采取以下解決措施,滿足實際生產(chǎn)的要求。第 一,要對電子汽車衡進行調(diào)整,滿足電子汽車衡檢定的要求, 根據(jù)規(guī)定的程序,保證檢定結(jié)果的精確性,做好傳感器的檢 定,分析其中存在的原因,從根本上解決實際遇到的問題。 第二,需要對儀表顯示數(shù)據(jù)進行嚴格的檢定,針對實際顯示 重量數(shù)據(jù)的秤,在實際檢定過程中,會出現(xiàn)斷裂問題,因此,檢定人員需要根據(jù)設計說明,分析線的連接位置,從而找到 存在的問題,對癥下藥,控制好實際出現(xiàn)的誤差。第三,檢 定人員需要對四個角進行檢查,因為在實際檢定過程中,四 個角承重會直接影響到電子汽車衡的計量值。一旦其中一兩 個角出現(xiàn)問題,說明傳感器出現(xiàn)了問題,作為檢定人員需要 結(jié)合實際情況,調(diào)整接線盒內(nèi)的電阻。一旦相差數(shù)值比較大, 傳感器就會出現(xiàn)故障,作為檢定人員需要結(jié)合實際情況,利 用萬能表進行檢定。第四,在進行檢定過程中,一旦出現(xiàn)電 子衡出現(xiàn)跳數(shù)的問題,檢定人員需要分析其中的原因,是否 存在潮濕問題。為了降低誤差,檢定人員可以利用吹風機進 行吹干,滿足實際稱量的要求和標準。
綜上所述,在進行電子汽車衡檢定過程中,需要投入巨 大的人力物力和財力,為了滿足實際稱量要求,降低出現(xiàn)的 誤差,檢定人員需要結(jié)合實際情況,嚴格按照國家既定的標 準,認真總結(jié)經(jīng)驗,分析周圍的影響因素,采用先進的檢定 設備,控制好實際檢定流程,從根本上消除潛在的誤差,推 動我國電子汽車衡檢定的健康運行和可持續(xù)發(fā)展,為社會創(chuàng) 造更多的經(jīng)濟效益。