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行業(yè)動(dòng)態(tài)

當(dāng)前位置:首頁>>新聞中心>>行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2019-01-14 06:01:22

智能化遠(yuǎn)程計(jì)量移動(dòng)式地磅實(shí)踐應(yīng)用分析

時(shí)間:2019-01-14 06:01:22 來源:本站 點(diǎn)擊數(shù):840

某公司生產(chǎn)任務(wù)急劇增大,為適應(yīng)該集團(tuán)的跨越式大發(fā)展,原軋鋼廠60t電子地磅受生產(chǎn)的發(fā)展 和計(jì)量任務(wù)的增加,以及客戶運(yùn)輸利益的驅(qū)動(dòng),經(jīng)常造成:(1)實(shí)際使用t往往出現(xiàn)超重現(xiàn)象,造成稱量不準(zhǔn)確。2)現(xiàn)用稱 重傳感器采用天津世銓產(chǎn)的懸臂梁式,這種結(jié)構(gòu)頻繁斷螺栓,有時(shí)傳感器本體也出現(xiàn)斷裂,平均每周換一次,造成檢修頻 繁,材料浪:費(fèi)、影響正常計(jì)量。3)由于設(shè)計(jì)缺陷,有時(shí)造成秤臺(tái)翹起。不利于車輛安全下秤,且容易引起計(jì)量不準(zhǔn)確。因 此原60t移動(dòng)秤已不能滿足計(jì)量要求,為解決這一難題,自動(dòng)化部領(lǐng)導(dǎo)決定對(duì)該衡進(jìn)行改造。利用原來的基礎(chǔ)重新制作承 重臺(tái)面,改造后的地磅最大承載量為80t并且建立了一套實(shí)時(shí)的、智能的網(wǎng)絡(luò)計(jì)量系統(tǒng)。

1.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與實(shí)現(xiàn)

1.1秤體設(shè)計(jì)

為節(jié)省時(shí)間不耽誤熱線計(jì)量工作,原秤體基礎(chǔ)不變,秤體 改造后的長(zhǎng)度仍為12米,每節(jié)6米,寬度有3米改為3. 5米。

1.2秤臺(tái)、限位裝置設(shè)計(jì)

1秤臺(tái)設(shè)計(jì)。 我們?yōu)榱吮苊獬匾约俺优_(tái)翹起決定框架采用槽鋼 32b,承重臺(tái)面選用厚度為12mmA3鋼板焊接成箱形結(jié)構(gòu)。

這種結(jié)構(gòu)整體剛度高,抗扭性能強(qiáng),兩節(jié)秤體間通過連 接板、螺栓相連,枰體在運(yùn)行過程中避免了每節(jié)之間的錯(cuò)位 現(xiàn)象,減少了維護(hù)工作量。為節(jié)省時(shí)間盡快投用,秤體基礎(chǔ) 不變,仍用兩節(jié)秤體,每節(jié)秤體為6米,寬度改為3. 5米,這 樣秤臺(tái)加寬方便司機(jī)上下車,杜絕危險(xiǎn)隱患。枰體采用側(cè) 面開口放置傳感器,降低秤體重心,降低沖擊、振動(dòng)等因素 對(duì)稱重結(jié)果造成的影響,便于安裝傳感器與維護(hù)。

2限位裝置設(shè)計(jì)。

由原來傳統(tǒng)內(nèi)限位方式改為外置頂錘式限位裝置, 橫向限位采用鋼板焊接成一體,共采用四個(gè),有效控制秤體 縱橫向移位,從而提高計(jì)量精度,采用外置方式,便于調(diào)整 維護(hù),也便于司秤人員清理衛(wèi)生;縮短日常維護(hù)時(shí)問。

2.稱重傳感器的設(shè)計(jì)選用

稱重傳感器由天津世銓的懸臂梁式改為濟(jì)南金鐘生產(chǎn) BM_LS_30t傳感器,該傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。承:受外力方 式為橋式,鋼球傳力,可自動(dòng)調(diào)心,自動(dòng)復(fù)位,抗側(cè)向能力 強(qiáng),具有精度高,安裝維修方便,更換傳感器不需要專用工 具,使用可靠等優(yōu)點(diǎn)。由于BM—LS型橋式傳感器具有自 動(dòng)復(fù)位性,所以秤體結(jié)構(gòu)中減少了自動(dòng)復(fù)位性的連接件,整 個(gè)秤體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易損件減少,降低了維修費(fèi)用,提高了計(jì) 量的準(zhǔn)確性。

3.儀表

儀表的選型直接關(guān)系到數(shù)據(jù)的精度,是個(gè)重要的環(huán)節(jié), 我們選用常州托利多生產(chǎn)的8142PRO稱重顯示控制器,該 控制器功能完善,性能穩(wěn)定,能方便的進(jìn)行接U設(shè)置,狀態(tài) 檢查,編程校準(zhǔn)適應(yīng)性好。在系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)當(dāng)中,我們將保 E系統(tǒng)的校驗(yàn)精度作為最基本的技術(shù)要求規(guī)范,將節(jié)省人 力、物力、財(cái)力作為成果開發(fā)應(yīng)用的價(jià)值尺度。

4.網(wǎng)絡(luò)

4.1遠(yuǎn)程監(jiān)控、計(jì)量傳輸系統(tǒng)

網(wǎng)絡(luò)部分采用原數(shù)據(jù)制造執(zhí)行系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)資源。因所有計(jì)量集中區(qū)域均設(shè)在汽車衡計(jì)量點(diǎn)室內(nèi),利用HP3026網(wǎng) 絡(luò)交換機(jī)的多余網(wǎng)口,不需增加投資,滿足監(jiān)控及計(jì)量數(shù)據(jù) 的傳輸。

4.2與其他計(jì)量設(shè)備集中監(jiān)控設(shè)計(jì)

80噸電子汽車衡與其他計(jì)量設(shè)備集中遠(yuǎn)程監(jiān)控,每臺(tái) 汽車衡安裝8個(gè)攝像頭,配備云臺(tái)、解碼器,遠(yuǎn)端操作人員 可以根據(jù)需要調(diào)整攝像機(jī)監(jiān)控范圍、角度對(duì)上秤汽車進(jìn)行 實(shí)時(shí)監(jiān)控。通過TCP/IP通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)多段分控,網(wǎng)絡(luò) 上的任何授權(quán)客戶端都可以通過系統(tǒng)主機(jī)來調(diào)看任意監(jiān)視 現(xiàn)場(chǎng)的圖像,并向前端解碼器發(fā)布指令,對(duì)云臺(tái)鏡頭進(jìn)行控 制。在控制中心可以監(jiān)看數(shù)十公里外的現(xiàn)場(chǎng)圖像,并對(duì)該 前端的解碼器進(jìn)行各種控制使攝像機(jī)云臺(tái)及電動(dòng)鏡頭做 各種運(yùn)動(dòng)并控制防護(hù)罩的雨刷等操作)。

4.3監(jiān)控設(shè)備

攝像機(jī)。要求圖像淸晰,分辨率高,操作人員(網(wǎng)絡(luò) 上的任何授權(quán)客戶)可以淸晰的觀看到物料運(yùn)行情況?,F(xiàn) 場(chǎng)攝像機(jī)安裝在戶外而且是24小時(shí)不間斷工作,這就要 求攝相機(jī)在夜間燈光下同樣可以拍攝到清晰的圖像,同時(shí) 應(yīng)具有全天候的防護(hù)罩,可以選用紅外攝像機(jī)并在現(xiàn)場(chǎng)加 裝照明設(shè)施。

硬盤錄像機(jī)。硬盤錄像機(jī)具有大容量,能存儲(chǔ)10 天左右錄像資料。應(yīng)用軟件中,傳輸碼流可控,不能過大, 在網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)端要求圖像清晰、連貫,不會(huì)中斷或出現(xiàn)動(dòng)畫現(xiàn) 象。同時(shí),網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)端圖像可以投人電視墻,在遠(yuǎn)端可以控制 攝像機(jī)鏡頭、云臺(tái),并對(duì)錄像資料進(jìn)行調(diào)用。網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)端可以 控制現(xiàn)場(chǎng)燈光、電源等。

5.軟件

由于現(xiàn)場(chǎng)儀表與其他計(jì)量設(shè)備分布廣,數(shù)據(jù)交互頻率 低,采用C/S結(jié)構(gòu),delPhi7編制,保證用戶隨時(shí)隨地訪問。本 系統(tǒng)服務(wù)器采用的操作系統(tǒng)是采用Microsoft公司的 Win2003Servei?,終端采用Windowsxp操作系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫采用 SQIServer2000企業(yè)版。編程選用當(dāng)今同際流行且通用的編 程軟 fl. VB6. 0 + Excel + SQIServer2000ReportingServicles APS. NFT,以便于將來的維護(hù)升級(jí)。