地磅因其方便、快捷、準(zhǔn)確、直觀的特點在國民經(jīng)濟中的應(yīng)用越來越廣泛。如何維護各類地磅,并且在系統(tǒng)出現(xiàn)故障而影響檢斤時，能夠快速、準(zhǔn)確的査找出故障原因，盡量縮短維修時間，減少停用 時間,這是地磅用戶十分關(guān)注的問題。筆者通過多年的維護和調(diào)修，總結(jié)以下的經(jīng)驗，希望能夠讓用戶在 發(fā)生故障時能有個初步的分析與判斷,并盡快的解決故障。

1.概述

公司地磅現(xiàn)在都是電子衡器，分為汽車衡、軌 道衡、鋼架秤、皮帶秤等。其中經(jīng)常接觸的有汽車 衡、鋼架秤和軌道衡。軌道衡運行比較穩(wěn)定，故障 少，所以在此主要談?wù)撈嚭夂弯摷艹拥墓收吓?/span> 斷與調(diào)修。

2.地磅的基礎(chǔ)知識

2.1電子秤的定義

眾所周知，衡器是確定物體質(zhì)量或者作為質(zhì) 量函數(shù)的其他參數(shù)的一種計量儀器。電子秤是裝 有電子裝置的一種衡器。

2.2電子秤的組成

限位器、傳力復(fù)位系統(tǒng)、承重傳感器、測量顯 示和數(shù)據(jù)輸出的載荷測量裝置。

23傳感器的工作原理

電阻應(yīng)變式稱重傳感器是把電阻應(yīng)變計粘貼 在彈性敏感元件上，然后以適當(dāng)方式組成電橋的 一種將力(重量)轉(zhuǎn)換成電信號的轉(zhuǎn)換元件。

3.地磅的特點

與傳統(tǒng)的杠桿式機械衡器相比，無論是機電 結(jié)合式地磅還是傳感器式衡器，其共同的特 點是秤量方便、分辨率髙、秤量值可以數(shù)字顯示， 這便于重量信號的遠(yuǎn)距離傳輸，以達到集中控制 和生產(chǎn)過程自動控制的目的。

和機電結(jié)合式地磅相比，傳感器式地磅，更具有響應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量 輕等優(yōu)點;此外，由于傳感器式地磅沒有復(fù)雜 的多聯(lián)杠桿系統(tǒng)、支承刀子和刀承等結(jié)構(gòu)，所以還 具有穩(wěn)定性和可靠性好、機械磨損小、壽命長和維 修方便等特點；尤其是不少稱重傳感器的密封性 能好，從而可以在機械秤或機電結(jié)合秤無法勝任 的工作現(xiàn)場或惡劣環(huán)境下工作。

4.地磅的故障判斷與分析

4.1檢斤完成汽車下秤之后，顯示存在殘值 有可能是限位卡死造成的。范例：

公司1780北出口南秤：在正常檢斤的時 候突然出現(xiàn)殘值，儀表清零之后,檢斤仍然出現(xiàn)殘 值，檢查傳感器輸出輸人均正常,后來在檢查秤體 周圍的時候，發(fā)現(xiàn)縱向限位已經(jīng)嚴(yán)重頂死,造成儀 表不能很好的回零。打開蓋板，調(diào)整限位到適當(dāng)?shù)?位置之后，再次檢斤恢復(fù)正常。

公司二煉五十噸汽車衡:檢斤的時候出 現(xiàn)殘值，儀表清零沒有效果，仍然存在殘值，檢查 傳感器也沒有異?，F(xiàn)象，在檢查傳感器限位的時 候發(fā)現(xiàn)，傳感器處的一顆限位螺絲頂住了傳感器， 造成傳感器的位置產(chǎn)生位移所致。松開限位螺絲 之后,傳感器重新回到原來的位置之后，檢斤恢復(fù) 正常。

4.2檢斤完成之后總是出現(xiàn)虧秤現(xiàn)象 有可能是傳感器出現(xiàn)懸空所致。范例：

公司西南門電子汽車衡故障:在正常檢 斤的時候總是出現(xiàn)虧秤現(xiàn)象。檢査限位和傳感器 均沒有問題，儀表也正常，后來又讓檢斤，在觀察 秤體的時候，發(fā)現(xiàn)在一個傳感器的部位，上車的時 候出現(xiàn)上下顫動的現(xiàn)象，經(jīng)檢査是由于支撐柱下 面的墊片長時間的使用，嚴(yán)重磨損，此處已經(jīng)懸 空，該處的傳感器已經(jīng)失去了作用。重新找平加墊 之后，檢斤歸于正常。

公司白灰窯檢斤所使用的汽車衡故障： 檢斤突然出現(xiàn)虧秤現(xiàn)象，檢查傳感器和限位器均 正常，儀表也正常，在檢查到秤體的承重臂的時 候，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)嚴(yán)重的開裂，在檢斤的時候開裂更 大，所以出現(xiàn)虧秤現(xiàn)象，重新更換了承重臂之后， 檢斤歸于正常。還有7#路南秤也有類似的情況，也 是承重臂開裂造成檢斤不正常。

4.3傳感器損壞造成不能正常檢斤

公司西南門地磅,在檢斤的過程 中，從開始出現(xiàn)虧秤現(xiàn)象，到后來虧秤越來越嚴(yán) 重。開始檢查一切正常，什么都沒有問題，到后來 虧秤比較嚴(yán)重的時候，檢查發(fā)現(xiàn)傳感器由于長時 間使用造成疲勞損壞所致。更換之后使用正常。此 種故障比較隱蔽，不到挺不過去的時候，檢査不出 來，給排除隱患造成極大的困難。所以要求要細(xì)心 的檢查，觀察輸出和輸人的細(xì)微變化，有助于及早 的發(fā)現(xiàn)并排除故障。

公司料場西地磅,在檢斤的過程 中出現(xiàn)位置差，即從兩個方向上秤所檢的數(shù)據(jù)不 一樣。檢查傳感器和限位及秤體周圍都沒有發(fā)現(xiàn) 異常現(xiàn)象，后來監(jiān)測傳感器的輸出輸入，多次測量 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，更換傳感器后檢斤歸于正常。此種故 障更是隱蔽，而且在排除的時候困難還比較大。因 為傳感器不是徹底的損壞，有的時候誤差大有的 時候誤差比較小。如果是誤差小的時候就不容易 發(fā)現(xiàn)了，所以就得多觀察，細(xì)思量，比較數(shù)據(jù)的差 別，從不同之處尋找問題的所在。還有傳感器的上 頂腕裂縫或者破損都有可能造成檢斤的數(shù)據(jù)誤 差，其中比較典型的故癢是檢斤站使用大功率的 電器,還是和儀表同用一個電路。在檢斤的過程中 數(shù)據(jù)總是不穩(wěn)定，而且還有殘值,檢查了好多可疑 的地方結(jié)果都是沒有什么結(jié)果。后來無意中發(fā)現(xiàn) 在范點的時候數(shù)據(jù)出現(xiàn)漂移，之后就比較穩(wěn)定。懷 疑是就是這個大功率電器的問題，于是做了一個 實驗，在儀表的回路里加上純電阻電路之后，數(shù)據(jù) 又開始漂，等撤了之后數(shù)據(jù)又歸于正常，于是斷定 是由于電磁感應(yīng)造成的結(jié)果。還有就是電纜溝里 的線路被耗子咬破皮的現(xiàn)象，也是比較不容易發(fā) 現(xiàn)的故障。

5.電子鋼架秤的故障分析

5.1基礎(chǔ)不穩(wěn)定造成數(shù)據(jù)存在誤差

范例：公司一高線鋼架秤固定基礎(chǔ)的螺絲返松，檢斤的時候數(shù)據(jù)存在差異，而且重復(fù)性不好。 檢查傳感器及固定傳感器的螺絲，拉桿和限位等 部件，均沒有問題，可是在秤體升降的時候發(fā)現(xiàn)秤 體搖擺不定，經(jīng)進一步檢査是固定基礎(chǔ)的螺絲松 動。淸除基坑之后從新固定基礎(chǔ)螺絲，校秤再投人 使用,一切正常。

5.2基礎(chǔ)不水平造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確

范例:公司二高線鋼架秤，在投入使用之前調(diào) 了好長時間都沒有達到使用要求。在空秤的時候 起落都不能保證零位。而且在起落的位置,對角所 承受的力也不一樣，因為起落的位置傳感器的球 受力不一樣。加墊片也沒有解決問題。后來對基礎(chǔ) 找平、加固才達到使用要求。

5.3鋼架秤的動力拉桿長度不一造成秤量數(shù)據(jù)不 準(zhǔn)

一高線的鋼架秤在使用的過程中出現(xiàn)數(shù)據(jù)不 準(zhǔn)，而且上下起落時數(shù)據(jù)也不一致。檢查容易發(fā)生 故障的地方都沒有問題，但是發(fā)現(xiàn)支撐臂焊接處 發(fā)生開裂現(xiàn)象,所以再次檢查動力部位，經(jīng)過測量 發(fā)現(xiàn)兩根拉桿長度不一樣長，造成秤體的上升到 位之后，四個傳感器所受到的力不一樣，從而造成 檢斤的誤差。還有傳感器頂腕硬度不夠，使用沒有 多久就磨損，同樣造成受力不一致，檢斤數(shù)據(jù)不準(zhǔn) 確。

6.結(jié)束語

地磅作為企業(yè)現(xiàn)代化計量的得力助 手，在貿(mào)易結(jié)算領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，正確的使 用和維護好電子衡器是廣大衡器用戶的利益所 在，希望本文能給地磅的使用者提供一些判斷 故障的方法和解決故障的手段。