庫區(qū)裝卸車輛地磅自動(dòng)控制系統(tǒng)改進(jìn)措施的應(yīng)用

唐山中潤煤化工有限公司精苯庫區(qū)為一級重大危險(xiǎn)源，庫區(qū)產(chǎn)品裝卸量大，危險(xiǎn)程度高。 為提高裝卸效率、計(jì)量準(zhǔn)確度、自動(dòng)化程度及保障人員安全，決定在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，新增一套雙向地磅稱重系統(tǒng)，改進(jìn)了現(xiàn)有的裝卸車系統(tǒng)，工業(yè)電視系統(tǒng)，氣體檢測報(bào)警系統(tǒng)，提高計(jì)量準(zhǔn)確度和自動(dòng)化程度的提升，進(jìn)而保證人員安全，減少經(jīng)濟(jì)損失。

唐山中潤煤化工有限公司精苯庫區(qū)為一級重大危險(xiǎn)源，距離進(jìn)出廠地磅過遠(yuǎn)，每天裝卸車流輛大，為了提高裝卸車的裝卸效率、計(jì)量工作準(zhǔn)確性及保證人員安全的前提下，經(jīng)過各方面的分析討論提出了本方案的改進(jìn)措施。 本方案在精苯庫區(qū)新增一套雙向地磅稱重系統(tǒng)， 改進(jìn)了現(xiàn)有的裝卸車系統(tǒng)， 工業(yè)電視系統(tǒng)，氣體檢測報(bào)警系統(tǒng)，本方案的實(shí)施有效的提高作業(yè)效率，并保證在滿足裝卸工作要求的情況下，減少的工作人員數(shù)量，增加了檢測報(bào)警系統(tǒng)等，進(jìn)而保證了操作人員的安全。

1.系統(tǒng)的基本組成

裝卸車輛自動(dòng)控制系統(tǒng)主要由裝卸控制系統(tǒng)、 稱重控制系統(tǒng)、工業(yè)電視系統(tǒng)和有毒氣體檢測系統(tǒng)四部分組成。

（1）裝卸控制系統(tǒng)

裝卸控制系統(tǒng)分為裝車控制系統(tǒng)和卸車聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。

裝車控制系統(tǒng)采用上海高創(chuàng)公司生產(chǎn)的批量控制裝卸系統(tǒng)，裝卸系統(tǒng)上位機(jī)和下位機(jī)組成，上位機(jī)主要功能有：讀取車輛裝卸信息、實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)信息、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)灌裝作業(yè)、報(bào)表制作打印等。 下位機(jī)安裝在鶴關(guān)旁邊，通過控制閥門的開度、采樣流量計(jì)信號(hào)、溫度信號(hào)以及其它安全信號(hào)，達(dá)到安全、準(zhǔn)確、快速地完成灌裝作業(yè)。 裝卸系統(tǒng)能夠減輕工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高灌裝的自動(dòng)化程度。

卸車聯(lián)鎖控制系統(tǒng)通過對真空罐液位設(shè)置自動(dòng)停止聯(lián)鎖功能和停泵閥門自動(dòng)切斷聯(lián)鎖功能，并實(shí)時(shí)傳輸卸車流量數(shù)據(jù)，能夠很好的減少工作人員工作量以及有效的防止苯類產(chǎn)品溢出事故，為灌裝作業(yè)提供了控制功能與聯(lián)鎖功能的雙重保障。

（2）稱重控制系統(tǒng)

稱重控制系統(tǒng)采用梅特勒－托利多公司生產(chǎn)的汽車衡稱重系統(tǒng)，稱重系統(tǒng)主要由數(shù)字式電子汽車衡、工業(yè)稱重終端及 AVS稱重管理軟件組成。

數(shù)字式電子汽車衡為無火花型多數(shù)字式傳感器電子車輛衡，采用最先進(jìn)的數(shù)字式稱重傳感器，稱重傳感器的內(nèi)置微處理器可持續(xù)補(bǔ)償不斷變化的外部影響，例如溫度、非線性、滯后、電壓變動(dòng)和蠕動(dòng)等，從而提供高精度的車輛衡產(chǎn)品，直接輸出數(shù)字信號(hào)，提高了抗干擾性能；傳感器內(nèi)部的防雷設(shè)計(jì)，保證了汽車衡室外可靠應(yīng)用，傳感器外殼采用不銹鋼全密封結(jié)構(gòu)，防濕、防腐性能好。

工業(yè)稱重終端采用 IND780 智能儀表，它具有界面圖形化、接口網(wǎng)絡(luò)化、存儲(chǔ)海量化、格式多樣化、維護(hù)簡單化等特點(diǎn)。

AVS 稱重管理軟件 ，具有車輛定位 、稱重?cái)?shù)據(jù)的采集 、過衡車輛的視頻顯示和抓拍、稱重?cái)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、靈活多樣的磅單和報(bào)表定制、準(zhǔn)確快捷的數(shù)據(jù)查詢等功能，能夠滿足不同場合的稱重需要，提高稱重操作的工作效率。

為了保證運(yùn)輸安全，采取超限報(bào)警控制，防止車輛出現(xiàn)超載運(yùn)輸情況。

（3）工業(yè)電視系統(tǒng)

工業(yè)電視系統(tǒng)采用天津天地偉業(yè)公司生產(chǎn)的工業(yè)電視系統(tǒng)，采用高清攝像機(jī)，自動(dòng)對焦，夜間進(jìn)行補(bǔ)光，對裝卸車區(qū)域進(jìn)行合理布局，新增部分?jǐn)z像點(diǎn)，使每輛車輛都在視野范圍之內(nèi)，對部分?jǐn)z像機(jī)采用云臺(tái)控制， 能夠靈活方便查看各個(gè)裝卸區(qū)域情況，采用嵌入式硬盤錄像機(jī)能夠保存數(shù)月視頻錄像。

（4）有毒氣體檢測系統(tǒng)

有毒氣體檢測系統(tǒng)， 采用無錫格林通安全裝備有限公司生產(chǎn)的有毒氣體檢測儀表， 此儀表適用于危險(xiǎn)場所檢測有毒氣體

PPM 級濃度的智能儀表，它由包括電化學(xué)探頭的傳感器轉(zhuǎn)換部件和顯示輸出組件等組成。 探測器只需進(jìn)行簡單設(shè)定，更換氣體探頭就能達(dá)到檢測不同氣體的目的。 具有現(xiàn)場顯示，聲光報(bào)警，模擬信號(hào)輸出等功能，安裝維護(hù)方便。

2.改進(jìn)內(nèi)容

精苯庫區(qū)原有裝卸車系統(tǒng)，采用地埋管放線，造成檢修維護(hù)不方便， 故障點(diǎn)難排除。 裝卸車需要操作人員進(jìn)行現(xiàn)場手動(dòng)控制起停，增加了操作人員工作量，影響裝卸車效率。 現(xiàn)改進(jìn)了原有裝卸車系統(tǒng)，進(jìn)行明線放線，便于系統(tǒng)維護(hù)與改造，新增卸車自動(dòng)停泵聯(lián)鎖控制，減少人員工作量，進(jìn)而提高自動(dòng)化程度，防溢探頭由原有的超聲波式改為音叉式防溢出傳感器，能夠明顯減少誤報(bào)率。

精苯庫區(qū)原使用公司統(tǒng)一地磅進(jìn)出廠， 由于地磅距庫區(qū)裝卸車距離較遠(yuǎn)， 導(dǎo)致過磅測量數(shù)據(jù)與裝卸車質(zhì)量流量計(jì)數(shù)據(jù)偏差較大，故庫區(qū)新增一套雙向稱重控制系統(tǒng)，車輛自動(dòng)過磅，系統(tǒng)自動(dòng)生成磅單，不需增加操作人員控制，提高計(jì)量準(zhǔn)確度，能夠很好的避免給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失。

精苯庫區(qū)原有工業(yè)電視系統(tǒng)，由于技改技措改進(jìn)多，原有工業(yè)電視系統(tǒng)已無法滿足現(xiàn)有庫區(qū)需求量， 而且原有工業(yè)電視系統(tǒng)清晰度差，調(diào)節(jié)性能差等固有缺點(diǎn)。 故新增攝像點(diǎn)四點(diǎn)，并帶有云臺(tái)控制， 能夠很好覆蓋裝卸車區(qū)域， 原有攝像機(jī)夜視功能差，清晰度低，現(xiàn)更換性能更好的高清攝像機(jī)并調(diào)整攝像頭部分參數(shù)，改進(jìn)后顯示效果明顯提高。

精苯庫區(qū)原有氣體檢測報(bào)警系統(tǒng)， 部分為可燃?xì)怏w檢測裝置，檢測相對較低，信息全部遠(yuǎn)傳至總控室顯示，庫區(qū)工作人員不能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題，故在庫區(qū)設(shè)置一個(gè)總報(bào)警器，作用是庫區(qū)只要有一個(gè)檢測器報(bào)警，總報(bào)警器就會(huì)報(bào)警。 總控報(bào)警器采用防爆防護(hù)等級高的船用報(bào)警器。 由于現(xiàn)場沒有現(xiàn)場報(bào)警，現(xiàn)場工作人員不易于發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)，延誤處理時(shí)間，可能導(dǎo)致人員中毒事故，現(xiàn)改為靈敏度高 PPM 級的有毒氣體檢測裝置，且增加現(xiàn)場聲光報(bào)警，以提示現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)和預(yù)防和處理泄漏點(diǎn)。

3.改進(jìn)前后部分?jǐn)?shù)據(jù)對比

系統(tǒng)改進(jìn)前后部分?jǐn)?shù)據(jù)對比如表 1 所示：

4.結(jié)束語

方案的實(shí)施有效的提高裝卸車作業(yè)效率和計(jì)量準(zhǔn)確度，減少了工作人員數(shù)量，保障了操作人員人身安全，提高了車輛的運(yùn)輸安全，總體提升自動(dòng)化應(yīng)用程度；從經(jīng)濟(jì)角度考慮，最大程度避免了庫區(qū)裝卸車給公司的造成經(jīng)濟(jì)損失， 同時(shí)又減輕人員成本的投入。