電子秤是利用作用在物體上的重力來(lái)確定物體質(zhì)量的一類計(jì)量器具。重力G=mg，質(zhì)量m不受物體所在地理位置的變化而變，質(zhì)量m 是一個(gè)恒量。重力加速度g值是個(gè)可變量，它是物體所受萬(wàn)有引力和地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的慣性力的合力，隨地殼密度、地球維度、所處高度、 大氣壓力、地殼運(yùn)動(dòng)等因素而變化，也就是說(shuō)隨時(shí)間和空間位置而變化。我國(guó)地域遼闊，維度變化大，這就導(dǎo)致我國(guó)的重力加速度g值分 別變化較大。這樣就應(yīng)該在跨地區(qū)安裝、使用、檢定衡器時(shí)，對(duì)重力加速度g值的變化給予高度重視。下邊就電子秤與重力加速度g值之間 的相互關(guān)系以及相互影響進(jìn)行探討。

1.幾個(gè)概念性的問(wèn)題

（1）質(zhì)量：在物理學(xué)中，物體含有物質(zhì)的 多少叫質(zhì)量，質(zhì)量不隨物體形狀、狀態(tài)、空 間位置的改變而改變，是物體的基本屬性， 也就是說(shuō)，同一個(gè)物體在地球各地質(zhì)量都 相同。質(zhì)量通常用m表示。在國(guó)際單位制中 質(zhì)量的單位是千克，即kg。

（2）重力加速度：地球表面附近的物體， 在僅受重力作用時(shí)具有的加速度叫做重力 加速度，也叫自由落體加速度，用g表示。

重力加速度是隨緯度增大而增大，隨海 拔增加而減少，我國(guó)地域遼闊，緯度跨度大， 因此重力加速度變化量就較大。通過(guò)我國(guó)主 要城市重力加速度一覽表（見表1)，不難看 出重力加速度g值最大變化量為0.02302。這 就要求我們當(dāng)電子秤跨地域使用和檢定時(shí)必 須重視重力加速度g值的影響。

（3）電子秤的工作原理：當(dāng)被稱重物 置于秤臺(tái)上時(shí)，在重力作用下，秤臺(tái)將重力 傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器的彈性 體產(chǎn)生變形，輸出與質(zhì)量成正比的電信號(hào)， 經(jīng)放大器將信號(hào)放大，然后經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換 為數(shù)字信號(hào)，再經(jīng)儀表的微處理器（CPU)對(duì) 質(zhì)量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示質(zhì)量值。

（4）重力：是由于地球的吸引而使物體 受到的力，叫做重力，生活中常把物體所受 重力的大小簡(jiǎn)稱為重量。質(zhì)量與重量是完 全不同的，不應(yīng)混淆。重力的單位是N，表示 符號(hào)位G，公式為：G = mg.m是物體質(zhì)量，g 為當(dāng)?shù)刂亓铀俣取?/span>

通過(guò)以上幾個(gè)概念的定義，我們可以 得出這樣的結(jié)論：根據(jù)電子秤的工作原 理，電子秤上物體的質(zhì)量示值和重力G成 正比，重力G = mg，根據(jù)質(zhì)量和重力加速度 的定義，質(zhì)量m不隨物體形狀、狀態(tài)、空間位 置的改變而改變， 重力加速度是隨緯度增 大而增大，隨海拔增加而減少，我國(guó)地域遼 闊， 緯度跨度大， 因此重力加速度變化量就 較大。也就是說(shuō)同一個(gè)物體，從甲地到乙 地，它的重力G變不變化取決于甲乙兩地的 重力加速度g的變化，從而說(shuō)明電子秤上 物體的質(zhì)量示值也與重力加速度g成正比 關(guān)系。我國(guó)幅員遼闊，南北距離大，地勢(shì)高 低不平，這些對(duì)造成了我國(guó)重力加速度值 的差異。正是由于我國(guó)各地重力加速度數(shù) 值的不同，對(duì)電子秤與重力加速度關(guān)系的研 宄就顯得尤為主要。下面我從使用經(jīng)檢定 合格的標(biāo)準(zhǔn)器跨地檢定電子秤重力加速 度對(duì)檢定示值的影響和檢定合格的電子秤， 異地使用時(shí)重力加速度對(duì)示值的影響 兩方面進(jìn)行分析論證。

2檢定方法一:使用經(jīng)檢定合格的標(biāo)準(zhǔn)器 跨地檢定電子秤重力加速度對(duì)檢定示值 的影響

2.1檢定條件

用黑龍江省七臺(tái)河市的檢衡車，裝載有 10個(gè)型號(hào)為1000 kg的m12等級(jí)砝碼，對(duì)位于 上海的型號(hào)為SCS-10，最大秤量為 10000 kg，檢定分度值為5 kg，己經(jīng)過(guò)上海本 地檢定機(jī)構(gòu)檢定合格的電子汽車衡進(jìn)行檢 定。

七臺(tái)河市的重力加速度g七臺(tái)河=9.8066。

上海市的重力加速度g上海=9.7946。

2.2用檢衡車跨地域檢定大型衡器， 重力加 速度對(duì)檢定示值的影響分析

對(duì)上海的型號(hào)為SCS-10，最大秤量為 10000 kg，檢定分度值為5 kg電子汽車衡進(jìn) 行檢定，當(dāng)用上海本地的10000 kg砝碼檢定 合格時(shí)，根據(jù)電子汽車衡工作原理， 10000 kg砝碼產(chǎn)生的重力為：G = mg上海 =97946 N，由此產(chǎn)生的變形經(jīng)過(guò)處理后儀 表顯示的質(zhì)量值為10000 kg。當(dāng)用黑龍江省 七臺(tái)河市的檢衡車進(jìn)行檢定時(shí)， 根據(jù)質(zhì)量 的定義，質(zhì)量是不隨空間的改變而改變的， 也就是說(shuō)，七臺(tái)河市檢衡車上的10000 kg砝 碼到達(dá)上海后質(zhì)量m不變，因?yàn)闄z定地點(diǎn)在 上海，g為上海的重力加速度9.7946，由它 產(chǎn)生的重力G=mg上海，也是97946 N，最終 儀表顯示的質(zhì)量值還是10000 kg。

2.3 結(jié)論

由此我們可以得出結(jié)論，用檢衡車跨 地域檢定大型電子秤，由于質(zhì)量不隨地點(diǎn)、空 間的改變而改變， 重力加速度值都為當(dāng)?shù)?/span> 的示值， 產(chǎn)生的重力相同， 質(zhì)量示值也就相 同。因此重力加速度對(duì)檢定示值沒(méi)有影響。

3.檢定方法二:一臺(tái)檢定合格的電子衡器， 異地使用時(shí)重力加速度對(duì)示值的影響分 析：

3.1檢定條件

上海的型號(hào)為ACS-30，最大秤量為 30 kg，檢定分度值為10 g電子計(jì)價(jià)秤檢定 合格后，把它拿到黑龍江省七臺(tái)河市，在 20 kg秤量點(diǎn)進(jìn)行檢定。

七臺(tái)河市的重力加速度g七臺(tái)河=9.8066。 上海市的重力加速度g±lS=9.7946。

—地檢定合格的電子秤，異地使用時(shí) 重力加速度對(duì)示值的影響分析：

在上海用20 kg秤量進(jìn)行檢定時(shí)，產(chǎn)生 的重力G上海=mg上海=195.892 N，在此重力作 用下產(chǎn)生的質(zhì)量示值為20 kg，檢定合格。

在七臺(tái)河用20 kg秤量進(jìn)行檢定時(shí)，產(chǎn)生 的重力G七臺(tái)河=mg七臺(tái)河=196.132 N，經(jīng)過(guò)換算， 在此重力作用下產(chǎn)生的質(zhì)量示值為20.02 kg。 此電子計(jì)價(jià)秤在20 kg秤量時(shí)的允許誤差為 ±10 g，而此時(shí)該秤誤差為+ 20 g，通過(guò)檢 定，該秤不合格。

3.3結(jié)論

由此我們可以得出結(jié)論，一地經(jīng)檢定 合格的電子秤，在異地使用時(shí)重力加速度對(duì) 示值具有較大的影響，異地使用時(shí)實(shí)際誤差將增大。當(dāng)重力加速度相差較大時(shí)，一地 檢定合格的電子秤跨地使用時(shí)，實(shí)際誤差有 可能超過(guò)允許誤差。這就要求電子秤生產(chǎn)廠 家對(duì)異地銷售的電子秤應(yīng)進(jìn)行重力加速度的 修正，而某一地區(qū)的電子秤經(jīng)銷商也應(yīng)對(duì)銷 售的電子秤在銷售前進(jìn)行標(biāo)定，以解決重力 加速度g值的變化帶來(lái)的影響。

經(jīng)過(guò)以上兩種檢定方法檢定后，我們 最終得出結(jié)論，當(dāng)用經(jīng)檢定合格的標(biāo)準(zhǔn)器進(jìn)行跨地檢定時(shí)，重力加速度對(duì)檢定示值 沒(méi)有影響。在一地經(jīng)檢定合格的電子秤， 異地使用時(shí)重力加速度對(duì)示值具有較大的 影響， 當(dāng)重力加速度相差較大， 實(shí)際誤差超 過(guò)允許誤差時(shí)，須用當(dāng)?shù)亟?jīng)檢定合格的標(biāo) 準(zhǔn)器重新標(biāo)定后，經(jīng)當(dāng)?shù)貦z定部門檢定合 格后方可使用。