地磅稱重系統(tǒng)是集裝箱碼頭作業(yè)的重要環(huán)節(jié)，其特點(diǎn)是使用頻率高、 負(fù)載大。通過做好地磅的安裝、調(diào)試及養(yǎng)護(hù)維修等幾方面工作，可以有效延長(zhǎng)地磅的使用壽命，提高精確度和使用穩(wěn)定性，保證企業(yè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，地磅在各個(gè)企業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。在以集裝箱為主 要貨源的集裝箱碼頭公司，一般采取集港時(shí)通過地磅自動(dòng)稱重系統(tǒng)讀取箱重，生產(chǎn)系統(tǒng)通 過判斷集港箱重自動(dòng)分配場(chǎng)位，地磅讀數(shù) 的準(zhǔn)確與否將決定集港的準(zhǔn)確性。

做好地磅基礎(chǔ)施工要求以及地磅的安裝、調(diào)試、養(yǎng)護(hù)和維修等幾個(gè)主要環(huán)節(jié)的 工作，可以使地磅在使用壽命、準(zhǔn)確性以 及穩(wěn)定性等方面得到大大的增強(qiáng)，既可以減少日 常維護(hù)的工作量，又可以為企業(yè)降低維修成本， 同時(shí)也保證了企業(yè)生產(chǎn)的正常運(yùn)行。結(jié)合實(shí)踐， 就上述問題淺談幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

1.概述

SCS 系列全電子數(shù)字模塊化地磅是目 前集裝箱碼頭普遍使用的地磅產(chǎn)品。它結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量穩(wěn)定可靠，適用于大規(guī)模生 產(chǎn)。它選用的是美國(guó)專利產(chǎn)品數(shù)字式傳感器，這 種傳感器代表了當(dāng)今世界稱重傳感器的最新成果， 其內(nèi)部采用放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器、輸入 輸出接口、程序存儲(chǔ)器等電子器件及相應(yīng)的數(shù)據(jù) 處理技術(shù)，因此對(duì)偏載、溫度漂移、蠕變、非線 形等有很好的補(bǔ)償作用，并直接輸出數(shù)字信號(hào)， 提高了抗干擾能力；外殼采用不銹鋼全密封結(jié)構(gòu)， 防濕、防腐性能好。

與該數(shù)字式傳感器配套的8530D系列稱重顯 示儀是多功能、智能化儀表，它可以根據(jù)不同的 需要通過人機(jī)對(duì)話功能選擇不同的稱重和打印功 能，如開機(jī)自動(dòng)清零功能、自動(dòng)和人工偏載調(diào)節(jié) 功能、多個(gè)皮重存儲(chǔ)及編號(hào)功能，可部分和累加 及總和累加，可分段自動(dòng)量程選擇，有較強(qiáng)的故 障自診斷功能，或配計(jì)算機(jī)、打印機(jī)組成稱重管 理系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)稱量迅速準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、 操作使用方便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單，是具有國(guó)際先進(jìn) 水平的計(jì)量設(shè)備。

2.系統(tǒng)組成及工作原理

地磅系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置由稱重部分秤平體 和顯示部分儀表和信號(hào)電纜兩大單元組成， 根據(jù)用戶的不同需要可選擇其他外接設(shè)備以組成 各種配置，包括：計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕顯示 器、電源浪涌保護(hù)器、穩(wěn)壓電源及多功能電源插 座。

承載貨車進(jìn)入秤臺(tái)，在物體重力作用下，使 稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，粘貼于彈性體上的 應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比 例的電信號(hào)，經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換 器、微處理器等電子元器件進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理， 輸出數(shù)字信號(hào)，各傳感器數(shù)字信號(hào)經(jīng)接線盒進(jìn)入 稱重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。

如果顯示儀表與計(jì)算機(jī)、打印機(jī)連接，儀表 可同時(shí)把重量信號(hào)輸出給計(jì)算機(jī)等設(shè)備組成稱重 管理系統(tǒng)。八只重量傳感器的完整稱重系統(tǒng)原理 圖，見圖1。

3.系統(tǒng)的安裝及聯(lián)機(jī)

3.1秤體的堆放和貯存

用戶在堆放秤體時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：

?秤體應(yīng)水平放置；

?各秤體間墊塊均要墊實(shí)，不得留有空隙； ?各秤體的擺放應(yīng)在同一條直線上，以防 變形，見圖2。

3.2基礎(chǔ)施工要求

1）地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)有無基坑和淺基坑 兩種，見圖3。地磅安裝在地平面以上，稱為無 基坑安裝；安裝在地平面以下，稱為淺基坑安裝。

2）用戶根據(jù)公司提供的基礎(chǔ)圖樣，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地 質(zhì)進(jìn)行施工，施工中必須特別注意下列四個(gè)問題：

?基礎(chǔ)下素土承載力她耐力要求不低于 98kpa (10t/m2 ,如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件為濕陷性黃土、 膨脹土、凍土層時(shí)，則基礎(chǔ)必須另加措施處理；

?基礎(chǔ)開挖必須挖至當(dāng)?shù)貎鼍€以下；

?對(duì)于淺基坑基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水管道, 同時(shí)應(yīng)考慮基礎(chǔ)四周蓋板的放置，以便今后維護(hù)、 維修人員的操作預(yù)留空間。無基坑型基礎(chǔ)也要考 慮周圍排水通道，保證地磅不會(huì)因下暴雨而淹 入水中；

?用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求：直徑 一般選用$50mm、GB3092- 82的焊接鋼管。電纜管打彎處彎曲半徑R大于6倍電纜管外徑0。如 果彎點(diǎn)過多時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置過渡井，否則會(huì)造成穿 線困難。

3）基礎(chǔ)預(yù)埋件基礎(chǔ)板、地腳螺栓、縱向限 位預(yù)埋件等由生產(chǎn)公司提供，施工中必須采取 措施，保證地腳螺栓和底板的正確位置。一般采 用二次灌漿的方法來定位地腳螺栓和底板，尤其 是各底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ) 圖樣設(shè)計(jì)要求。

4）基礎(chǔ)施工完畢后，必須注意保護(hù)。為縮短 施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加 “早強(qiáng)劑”等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得 安裝秤臺(tái)。

5）地磅磅房間的設(shè)計(jì)由用戶按實(shí)際需要自 行確定。

6）地磅信號(hào)電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬穿 線管進(jìn)入磅房；金屬管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖 和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定敷設(shè)金屬管時(shí) 須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線，但應(yīng)考慮便于 穿線。

7）金屬穿線管與基礎(chǔ)接地網(wǎng)可靠焊接。

8）對(duì)于配置防爆裝置的地磅，基礎(chǔ)施工應(yīng) 增加下列幾點(diǎn)要求：

?用于有易燃?xì)怏w區(qū)的地磅，其基礎(chǔ)施 工設(shè)計(jì)由用戶聘請(qǐng)有關(guān)防爆建筑設(shè)計(jì)資格的單位 進(jìn)行，或請(qǐng)有關(guān)建筑工程設(shè)計(jì)人員從事技術(shù)服務(wù)；

?基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)前，必須詳細(xì)閱讀生產(chǎn)廠 家提供的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖樣要求和多傳感器防爆地磅使用說明書；

?安全柵的本安地與系統(tǒng)地之間的全部阻 抗不大于4Q。

3.3秤臺(tái)的安裝

1）現(xiàn)場(chǎng)安裝和調(diào)試所需設(shè)備和工具

?起重機(jī)，其噸位按單元秤臺(tái)最大重量以 及工作現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)的工作位置來確定。建議按單 元秤臺(tái)重量的2倍來選擇起重機(jī)型號(hào)規(guī)格在調(diào) 試時(shí)可鏟車搬運(yùn)砝碼；

?千斤頂汾以上1只；

12"活絡(luò)扳手2把，46”開口扳手2把， 20m卷尺，組合旋具一套；

?水準(zhǔn)儀一架、黃油、塞尺、萬用表；

20mm、 24mm、30mm 的絲維各一支， 30mm的套筒及加長(zhǎng)桿一套；

?滿量程一半以上的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，感量砝碼 -套；

?大方木塊若干塊。

安裝前的準(zhǔn)備工作

?按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖的技術(shù)要求，驗(yàn)收基礎(chǔ)施工 質(zhì)量，復(fù)核傳感器各支承底板的位置尺寸、水平度 和相對(duì)標(biāo)高尺寸。驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下述工作： ?檢查信號(hào)電纜的金屬穿線管是否暢通；

?所有接地點(diǎn)是否可靠，并測(cè)定接地電阻 是否滿足要求；

?檢查基坑排水通道是否暢通；

?清掃基坑內(nèi)垃圾、雜物；

?檢查電源是否符合規(guī)定，（不可使用動(dòng)力 電的相線和零線作為電源線，在不得回避的情況 時(shí)必須采取不得使儀表受干擾的保護(hù)措施；

?打開隨秤發(fā)運(yùn)的所有木箱及紙箱，根據(jù) 裝箱清單清點(diǎn)所有配件的數(shù)量；

?將縱向限位螺栓、螺母、墊圈擰入秤體 縱向限位件的螺紋孔內(nèi)；

?松開固定端蓋檔板的螺栓，擰松端蓋的 固定螺栓將端蓋拉出就近平放在秤臺(tái)面上；

3）安裝墊板、限位墊板及無限位墊板，見 圖4。

松開并拆下固定基礎(chǔ)板的地腳螺栓上的螺母 將墊板平放在基礎(chǔ)板上，再擰上螺母膽不要擰緊，墊板上的長(zhǎng)圓孔具有橫向調(diào)節(jié)位置作用，可調(diào)距離25mm，安裝傳感器時(shí)調(diào)節(jié)墊板位置。

地磅安裝限位底板和無限位底板布置方式見圖 5、 圖 6。

作用：

具有橫向限位作用。橫向限位間隙為3mm, 調(diào)整限位螺，圖4。

具有縱向調(diào)節(jié)作用，可調(diào)距離25mm。

在秤臺(tái)就位時(shí)，調(diào)整各墊板及限位底板與基 礎(chǔ)板的位置，使傳感器定位中心孔位置符合安裝 要求，將地腳螺栓擰緊。

4）秤臺(tái)就位

安裝模擬器

將傳感器下連接件插入限位基板上的傳感器 安裝孔內(nèi)，（注意按圖5和圖6用銷子定位連接件 槽口的方向，用模擬定位器代替數(shù)字式傳感器， 將模擬定位器擦拭干凈，涂抹黃油后，插入連接 件孔內(nèi)，保證其垂直度，見圖4。

用起重機(jī)首先將左單元秤臺(tái)平穩(wěn)吊起落入基 坑內(nèi)，起吊用鋼絲繩的張角不得小于45° ,見圖7。辨認(rèn)左單元秤臺(tái)的方法：裝四個(gè)傳感器并帶有 縱向限位螺栓和橫向限位板，見圖4。

用千斤頂域起重機(jī)頂起秤臺(tái)，撤除墊在 秤臺(tái)下的方木，慢慢松開千斤頂，使秤臺(tái)徐徐落 下，并讓傳感器上承壓件插入秤臺(tái)的支承梁孔內(nèi)。 秤臺(tái)就位后，檢查和校正秤臺(tái)四周間隙使之符合安裝要求，秤臺(tái)的水平位置可以通過加減連 接件底座下的墊片厚度來調(diào)整。

注意：對(duì)于多秤臺(tái)的地磅，先就位左單元 秤臺(tái)，其次按搭接順序調(diào)運(yùn)第一個(gè)中單元秤臺(tái)到 基坑內(nèi)，左單元秤臺(tái)和中單元秤臺(tái)連接處用銷軸 定位，見圖8。按此方法繼續(xù)就位第二個(gè)中單元秤 臺(tái)，最后是右單元秤臺(tái)。

5）正式安裝數(shù)字式傳感器 用千斤頂徐徐頂起秤臺(tái)一端，直至可以取出 模擬器注意：不要頂?shù)奶?/span>，以剛好能拿出模 擬定位器為準(zhǔn)，同時(shí)為安全起見可用方木墊起 然后將擦拭干凈并加黃油的傳感器正式安裝到位。

注意：就位時(shí)嚴(yán)格按照出廠時(shí)標(biāo)記對(duì)號(hào)入座。 重復(fù)上述過程，直至將所有傳感器安裝完畢。檢 查所有傳感器的垂直度。

6）安裝限位螺栓和調(diào)整限位間隙 橫向限位的安裝：按圖4的限位示意，擰入 限位螺栓和鎖緊螺母，并使限位螺栓頭部與傳感 器側(cè)面間隙保持在3mm左右，然后緊縮螺母。

縱向限位螺栓的安裝：按圖9的限位示意， 調(diào)整限位螺栓頭部與預(yù)埋件側(cè)面間隙保持在3mm 左右，然后鎖緊螺母。

4.地磅的日常維護(hù)和保養(yǎng)

4.1地磅秤臺(tái)四周的間隙不得有異物卡死， 如有垃圾、煤塊、石子卡入縫隙內(nèi)必須清除干凈 方可稱量。

4.2傳感器及秤體的限位間隙必須經(jīng)常檢查， 發(fā)現(xiàn)間隙不合適，立即調(diào)整（間隙控制在 2~3mm ,如果間隙不符合要求，將嚴(yán)重影響稱量 [注：季節(jié)變更后由于秤體熱脹冷縮以及長(zhǎng)期使用， 限位裝置反復(fù)撞擊等原因，因此半年左右應(yīng)及時(shí) 調(diào)整縱向限位]。

4.3基坑內(nèi)不應(yīng)積水，因暴雨等原因造成基 坑內(nèi)積水，應(yīng)立即用抽水機(jī)抽掉或疏通排水管， 傳感器一旦泡水應(yīng)全面檢查。采取干燥措施后方 能通電。接線盒進(jìn)水后應(yīng)用電吹風(fēng)將排線板吹干 后再對(duì)儀表上電。

4.4過衡車輛最高時(shí)速不得大于5km/h。

4.5下班停機(jī)或交接班時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷電源， 嚴(yán)禁車輛在秤臺(tái)上長(zhǎng)時(shí)間停留或過夜。

4.6過衡車輛和貨物總重不應(yīng)超過額定稱量 及允許軸載。

4.7閘口人員工作間內(nèi)應(yīng)具有防火等消防保 安設(shè)施，地磅必須由法制計(jì)量管理部門定期檢 查。

4.8做好防鼠工作，防止小動(dòng)物咬傳感器電 纜或信號(hào)電纜。

4.9嚴(yán)禁在秤臺(tái)上進(jìn)行電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作 為地線使用。

5.常見故障排除

5.1從系統(tǒng)電壓判斷故障位置

在設(shè)備正常使用的前提下，各測(cè)量點(diǎn)間的電 壓值應(yīng)該如下表所示范圍內(nèi)，如果電壓值和標(biāo)準(zhǔn) 值差異過大，則表明該器件或測(cè)量段存在問題。

5.2如儀表顯示E8錯(cuò)誤代碼則處理方法如下：

檢査所有接線，包括儀表與接線盒，接線 盒與傳感器之間的連線。

如果上述連線沒有問題，則卸下所有傳感 器直至剩下任意一只傳感器，儀表進(jìn)入設(shè)定狀態(tài)， 然后用參數(shù)91和99檢查該只傳感器與儀表之間 的通信，如通信不正常，可能傳感器損壞，用同 樣的方法檢查其他傳感器確認(rèn)哪個(gè)傳感器損壞， 則拆下。

如果所有傳感器的通信情況均正常，故障 可能是8530D顯示儀表本身。

從以上過程可以看出判斷故障的兩種基本方法：

如果8530D儀表與任何一只傳感器之間通 信都不正常，那么故障一般出在儀表本身，或者 8530D儀表與接線盒或擴(kuò)展接線盒的連線上。

如果8530D儀表能與部分傳感器通信，但 不能與所有傳感器通信，則故障一般出在傳感器 身上或傳感器與接線盒之間的連線上。

如果儀表顯示重量不正確，則處理方法如下：

1）檢查秤臺(tái)周圍有無異物卡??；

2）檢查秤臺(tái)晃動(dòng)是否正常，限位是否卡?。?/span>

用砝碼壓段犏載試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)某段不 正常，分別在該段上兩只傳感器中找出有問題的 傳感器，檢查次傳感器的安裝是否正常。

a如正常，則為傳感器本身的故障，更換傳 感器；

b如果重量漂移或不穩(wěn)定，則用設(shè)定參數(shù)99 檢查各傳感器的輸出找出損壞的傳感器。

6.結(jié)束語

總之，通過對(duì)上述幾個(gè)方面的嚴(yán)格控制，可以 更好的發(fā)揮地磅性能，使其能夠更為準(zhǔn)確、 穩(wěn)定的為企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)。隨著時(shí)代的發(fā)展，為了 適應(yīng)市場(chǎng)需求的不斷變化，地磅技術(shù)也隨之不斷 提高，目前在天津港已經(jīng)研究出了可以一次上秤, 直接分別稱出前后雙箱各自重量的新型地磅。做 為地磅管理人員也必須與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)更新自己 的知識(shí)，才能適應(yīng)飛速發(fā)展的需要。