本文主要介紹汽車衡稱重顯示儀表常見故障的判斷方法。

論述了電子秤造型設(shè)計(jì)的分類，以圖文結(jié)合的方式展示電子秤的特質(zhì)。闡述了美學(xué)原則在電子秤造型設(shè)計(jì)中的合理運(yùn)用和設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)，提出仿生設(shè)計(jì)與本土化設(shè)計(jì)思想在設(shè)計(jì)理念

稱重顯示器（以下簡稱顯示器”猶如電子秤的頭腦,它接收、加工、處理稱重傳感器（以下簡稱“傳感器”輸出信號(hào)，不僅能把被稱物的質(zhì)量以數(shù)字形式準(zhǔn)確 地表達(dá)出來,而且能完成置零

隨著我國進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，進(jìn)出口商品鑒定業(yè)務(wù)為保護(hù)國家利益、維護(hù)進(jìn) 出口貿(mào)易關(guān)系人的合法權(quán)益作出了重大的貢獻(xiàn)。地磅鑒重作為進(jìn)出口商品鑒定 業(yè)務(wù)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，承擔(dān)了

為了實(shí)現(xiàn)地磅設(shè)備管理的精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、可視化，提高點(diǎn)檢和維修人員 的工作質(zhì)量，減少設(shè)備的故障率，增強(qiáng)車間人員的技術(shù)水平，計(jì)量檢修車間搭建了數(shù)字化設(shè) 備點(diǎn)檢與維護(hù)平臺(tái)，

我國在進(jìn)行電子秤產(chǎn)品國際合格評(píng)定的試驗(yàn)中，在預(yù)熱要求和預(yù)熱時(shí)間試驗(yàn)程序 之間，及首次檢定術(shù)語定義的認(rèn)識(shí)上產(chǎn)生了歧義。作者根據(jù)對(duì)國際和相應(yīng)的我國國家技術(shù)法規(guī) 的理解，與

針對(duì)感應(yīng)雷擊的形成以及對(duì)地磅造成的危害進(jìn)行了理論分析，并提出通過對(duì)傳感器、儀表等部件的電位 保護(hù)，傳感器電流泄放通道、供電系統(tǒng)多級(jí)防雷保護(hù)、共地連接以及合理的布線方

對(duì)冶金生產(chǎn)過程工藝控制用的大型電子秤提出了有實(shí)際意義的行之有效的校準(zhǔn) 方法。

電子秤的電商時(shí)代

隨著稱重技術(shù)特別是電子稱重技術(shù)的發(fā) 展，傳統(tǒng)的機(jī)械式地磅的應(yīng)用和發(fā)展受到挑戰(zhàn)， 物資量測(cè)量設(shè)備的主導(dǎo)地位正逐漸被迅猛發(fā)展 的電子地磅所替代進(jìn)入80年代以來，國內(nèi)衡 器行業(yè)