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升隆動(dòng)態(tài)

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探究稱重傳感器在電子料位計(jì)中應(yīng)用的介紹

時(shí)間:2018-01-24 03:18:56 來源:本站 點(diǎn)擊數(shù):1061

稱重傳感器被稱為電子稱重系統(tǒng)及電子衡器中的心臟部件。稱重式電子料位 計(jì)解決了對(duì)于固體物料表面不平、灰塵等造成的測(cè)量不準(zhǔn)確的固有問題,廣泛應(yīng)用于石化、 塑料、水泥、醫(yī)藥、飼料、食品、冶金、輕工、建材、環(huán)保等行業(yè),實(shí)現(xiàn)對(duì)料位的上下限報(bào) 警和控制。本文闡述了稱重式電子料位計(jì)的組成及工作原理,稱重傳感器的選型,電子料位 計(jì)現(xiàn)場安裝調(diào)試流程以及注意要點(diǎn)。

1.前言

稱重傳感器被稱為電子稱重系統(tǒng)及電子衡器 中的心臟部件??茖W(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,由稱重傳 感器制作的電子稱重系統(tǒng)及電子衡器也已廣泛地 應(yīng)用到各行各業(yè),實(shí)現(xiàn)了對(duì)物料的快速、準(zhǔn)確的 稱量。特別是隨著微處理機(jī)的出現(xiàn),工業(yè)生產(chǎn)過 程自動(dòng)化程度化的不斷提高,稱重傳感器已成為 過程控制中的一種必需的裝置,從以前不能稱重 的大型罐、料斗等重量計(jì)測(cè)以及吊車秤、汽車秤 等計(jì)測(cè)控制到混合分配多種原料的配料系統(tǒng)、 生產(chǎn)工藝中的自動(dòng)檢測(cè)和粉粒體進(jìn)料量控制等, 都應(yīng)用了稱重傳感器。 稱重式電子料位計(jì)解決了對(duì)于固體物料表面不平、 灰塵等造成的測(cè)量不準(zhǔn)確的固有問題,廣泛應(yīng)用 于石化、塑料、水泥、醫(yī)藥、飼料、食品、冶金、 輕工、建材、環(huán)保等行業(yè),實(shí)現(xiàn)對(duì)料位的上下限 報(bào)警和控制。

2.稱重式電子料位計(jì)的構(gòu)成及工作原理

料位計(jì)是指對(duì)容器中固體物料高度重量的 變化進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的一次儀表。通常輸出4-20mA 1- 5V的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)與二次儀表或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)連接, 也可以通過RS-485Modbus/Profitbus/Hart現(xiàn)場總 線方式與計(jì)算系統(tǒng)相連接。料位計(jì)也稱為料位變 送器、料位控制器、料位儀、物位計(jì)等。

稱重式料位計(jì)由料倉威稱料罐、料槽等、支撐 體、稱重傳感器、稱重控制儀表等幾大部分組成。 其中,料倉及支撐體是被稱量物體與轉(zhuǎn)換元件之 間的機(jī)械傳力復(fù)位系統(tǒng),包括接受被稱物體載荷 的糧倉、傳力復(fù)位機(jī)構(gòu)、限位裝置等,它是稱重 式電子料位計(jì)的主要承載部件,起到了承受物體 重量的作用。料倉和傳力機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)將物體的重量 準(zhǔn)確的傳遞給稱重傳感器。稱重傳感器(一次儀表) 位于料倉和支撐體之間,將被稱物體的重量按一 定的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級(jí)電信號(hào),通過接 線盒信號(hào)電纜輸出到稱重控制儀表(二次儀表)。經(jīng) 處理后儀表直接顯示被稱物體的重量數(shù)據(jù)并實(shí)現(xiàn)將 重量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成4~20mA1~5V的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào);或 者以 RS-232、RS- 485、Modbus/Profitbus/Hart 傳輸 給控制終端。稱重控制儀表也可預(yù)先設(shè)置在不同 重量值實(shí)現(xiàn)繼電器輸出來控制物料的自動(dòng)加減。

3.稱重傳感器選型

稱重傳感器在選用時(shí)要考慮到很多因素,實(shí) 際的使用當(dāng)中主要從下列幾個(gè)因素考慮。其次稱 重傳感器的靈敏度、最大分度數(shù)、最小檢定分度 值等也是選用中必須認(rèn)真考慮的指標(biāo)。

3.1使用環(huán)境

稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換成 可測(cè)量的電信號(hào)輸出裝置。首先要考慮傳感器所 處的實(shí)際工作環(huán)境,這點(diǎn)對(duì)于正確選用傳感器至 關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的 安全和使用壽命,乃至系統(tǒng)的可靠性和安全性。 一般情況下,高溫環(huán)境對(duì)稱重傳感器造成涂覆材 料融化、焊點(diǎn)開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化 等問題;粉塵、潮濕對(duì)傳感器造成短路的影響; 在腐蝕性較高的環(huán)境下會(huì)造成傳感器彈性體受損 或產(chǎn)生短路現(xiàn)象;電磁場對(duì)傳感器輸出會(huì)產(chǎn)生干 擾。相應(yīng)的環(huán)境因素下選擇對(duì)應(yīng)的稱重傳感器才 能滿足必要的稱量要求。

3.2重傳感器的數(shù)量和量程

稱重傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)稱重系統(tǒng)的用 途、承載體需要支撐的點(diǎn)數(shù)(支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)承載 體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則確定)而定。一 般來說有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只稱重傳感器。

傳感器的量程選擇可依據(jù)稱重的最大稱量值、 選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體自重、可產(chǎn)生的最大偏 載及動(dòng)載因素綜合評(píng)價(jià)來決定。一般來講,傳感 器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷,其稱 量的準(zhǔn)確度就越高。但是在實(shí)際的使用當(dāng)中,由 于加載在稱重傳感器上的載荷除被稱量物體外, 還存在承載體自重、皮重、偏載及振動(dòng)沖擊等載 荷,因此選用稱重傳感器時(shí),要考慮諸多方面的 因素,保證傳感器的安全和壽命。下面給出一個(gè) 經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的經(jīng)驗(yàn)公式。

公式如下:

C=K0x K1x K2x K3 (Wmax+W /N

式中:C—單個(gè)傳感器的額定量程 W——承載體自重 Wmax——被稱物體凈重的最大值 N—承載體所采用支撐點(diǎn)的數(shù)量 K0——保險(xiǎn)系數(shù),一般取1.2?1.3

K1——沖擊系數(shù)

K2—承載體的重心偏移系數(shù)

K3—風(fēng)壓系數(shù)

3.3稱重傳感器的安裝方式

稱重傳感器的安裝方式主要取決于稱重的類 型和安裝空間,保證安裝合適稱重安全可靠; 另一方面要考慮廠家的建議。對(duì)于傳感器制造廠 家來講,它一般規(guī)定了傳感器的受力情況、性能 指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)形式、彈性體的材質(zhì)等。

3.4稱重傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)選擇

稱重傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)技術(shù)指標(biāo)中包括非 線性、蠕變、重復(fù)性、滯后、靈敏度等。在選用 的時(shí)候不應(yīng)該盲目追求高等級(jí)的傳感器,應(yīng)該考 慮電子衡的準(zhǔn)確度等級(jí)和成本。一般情況下,選 用傳感器的總精度為非線性、不重復(fù)性和滯后三 項(xiàng)指標(biāo)的之和的均方根值略高于秤的精度。

4.稱重式料位計(jì)的現(xiàn)場安裝、調(diào)試

本文以各種大中型配料倉采用壓式稱重傳感 器的安裝為例進(jìn)行介紹。

4.1現(xiàn)場安裝特點(diǎn)

(1)稱重傳感器安裝難度大,料倉重量比較 重,有的甚至達(dá)到上百噸重。在整個(gè)料倉安裝 (包括內(nèi)襯安裝焊接完成前,稱重傳感器不能進(jìn)行安裝。

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(2)稱重傳感器安裝過程中,利用千斤頂頂升 技術(shù),實(shí)現(xiàn)料倉的頂升,完成了傳感器的安裝。

(3)安裝工藝簡單,容易實(shí)施操作、安裝精度 高等優(yōu)點(diǎn)。

(4)利用“模擬標(biāo)定法”調(diào)試精度高、方法 簡單、適用,滿足了稱重計(jì)量的要求。

4.2安裝流程及要點(diǎn)

(1)施工流程

稱重傳感器安裝位置確定臨時(shí)支撐制作安 稱重傳感器及附件安裝電氣回路接線檢 —料倉稱重傳感器系統(tǒng)模擬調(diào)試系統(tǒng)標(biāo)定投入試運(yùn)行—資料整理—運(yùn)行

(2)現(xiàn)場安裝的要點(diǎn)

1)料倉稱重傳感器底座標(biāo)高確定及臨時(shí)支撐 座的安裝

在料倉基礎(chǔ)安裝完成后,料倉沒有就位前 如果料倉就位后四點(diǎn)標(biāo)高測(cè)量就會(huì)有難度,首 先將需要安裝稱重傳感器4點(diǎn)位置標(biāo)高,確定是 否在一個(gè)水平面上。一般建議控制的3?5mm 右。制作臨時(shí)支撐的高度要比稱重傳感器的實(shí)際 高度高20mm,以便稱重傳感器安裝時(shí)操作方便。 稱重傳感器臨時(shí)支撐在料倉就位的同時(shí)進(jìn)行安裝, 臨時(shí)支撐不需要滿焊,以便以后好拆除。

2)壓式稱重傳感器的安裝。

稱重傳感器安裝的前提條件:料倉上所有工 藝的電焊工作或有強(qiáng)電流作業(yè)的工作必須完成后 才能進(jìn)行傳感器安裝。

a確定稱重傳感器的位置:保證料倉上4個(gè) 傳感器對(duì)稱并均勻受力。

b將4個(gè)千斤頂(千斤頂型號(hào)規(guī)格的選擇根 據(jù)料倉的重量進(jìn)行確定分別安放在臨時(shí)支撐的

b.4個(gè)位置同時(shí)啟動(dòng)千斤頂,將料倉緩 慢的頂起,頂起的高度能夠?qū)⑴R時(shí)支撐取出即可。

c將臨時(shí)支撐移開稱重傳感器安裝的位置, 但要保證臨時(shí)支撐對(duì)料倉要有支撐作用。

d稱重傳感器上下底座及附件安裝用平墊 鐵和銅墊片進(jìn)行調(diào)整,用水準(zhǔn)儀將傳感器上下底 座找平后,其誤差不應(yīng)超過2mm,將稱重傳感器 上下底座滿焊焊接的過程中要將傳感器取出。

e焊接完成后,將4個(gè)位置的稱重傳感器安 放就位。

f將臨時(shí)支撐取出,4個(gè)位置同時(shí)將千斤頂 緩慢卸力,將料倉緩慢的放在已經(jīng)安裝好的稱重 傳感器上。

g將上、下套件可靠的用接地線連通。

h傳感器安裝就位后,禁止電焊操作時(shí),電 流流過傳感器本體。

3)電氣系統(tǒng)回路調(diào)試

a檢查接線稱重檢測(cè)回路接線是否正確,電 源回路絕緣是否良好。

b用精密萬用表測(cè)量料倉4個(gè)傳感器輸出電 阻值是否平衡,如果不平衡,調(diào)整傳感器補(bǔ)償接 線盒內(nèi)的精密電位器,使其4臺(tái)稱重傳感器的輸 出信號(hào)平衡。

c對(duì)稱重系統(tǒng)回路進(jìn)行送電。

4)系統(tǒng)標(biāo)定實(shí)際以稱重系統(tǒng)所配的儀表調(diào) 試手冊(cè)為準(zhǔn)

a稱重傳感器的電氣零位標(biāo)定 b料倉皮重清零 c砝碼標(biāo)定 d 稱重系統(tǒng)模擬檢測(cè)

e儀表標(biāo)定完成后,對(duì)各種實(shí)際需求的應(yīng)用 參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,將各種試驗(yàn)調(diào)整數(shù)據(jù)記錄整理好 并歸檔。

這里需要強(qiáng)調(diào)的是在安裝、調(diào)試及使用的過 程中還必須重視安全及環(huán)境措施。任何施工都必 須遵循其應(yīng)有的行業(yè)規(guī)范和制度。

5.結(jié)語

稱重式電子料位計(jì),經(jīng)過實(shí)際調(diào)研和工程中 實(shí)踐,與傳統(tǒng)方法相比較,減小了施工難度,降低了 勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短了施工工期,節(jié)省了大型吊車的 使用,節(jié)約了施工機(jī)械成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。 同時(shí)保證了稱重傳感器的安裝和調(diào)試精度,受到 了好評(píng)。因此,在現(xiàn)場的使用和調(diào)試過程中必須 具有清晰的操作思路,認(rèn)真的分析,積極的總結(jié) 和積累現(xiàn)場操作經(jīng)驗(yàn)。如果這樣的話可以大大 減少現(xiàn)存的故障問題,可為現(xiàn)場調(diào)試節(jié)約人量的 時(shí)間,為日后的維護(hù)提供方便。