靜態(tài)地磅稱重系統(tǒng)的故障處理及注意事項
我公司現(xiàn)有型號為SCS-120T地上靜態(tài)數(shù)字式地磅3臺,運行狀況總體相對穩(wěn)定,但在近幾年使用過程中也陸續(xù)發(fā)生了故障。 本文現(xiàn)結(jié)合此種地磅的特點和故障現(xiàn)象,簡要介紹幾種故障處理的具體做法。
一、故障現(xiàn)象及處理方法
1.儀表顯示有漂移現(xiàn)象
可能原因: 由于稱重傳感器底座長期浸水受潮,限位銷腐蝕缺損,信號線纏繞緊繃,致使信號線絕緣外皮磨損開裂,部分屏蔽線斷裂,信號線裸露,使其整體性能變差,抗干擾能力減弱。
解決辦法:整體更換信號線已破損的同規(guī)格稱重傳感器,對缺損的限位銷進行更換,檢查每一只傳感器的內(nèi)碼值,進一步確認存在問題的傳感器;更換后,對其進行標定和稱量數(shù)據(jù)比對,重新進行段差、角差測試。
2.如何判斷某個傳感器故障
儀表關(guān)機,插上修改地址插頭,然后儀表接上待判定的傳感器(只能接一個傳感器)。 開機自檢后顯示所接傳感器的編號,按下輸入鍵后,儀表顯示此傳感器所受載荷,根據(jù)儀表顯示值可直觀判斷此傳感器是否有故障。
3.儀表開機后自檢,然后顯示“……”死機
可能原因:接線盒中信號線正負極線接反。
解決辦法:先斷開電源,用儀表檢測所有傳感器電纜線與總線的相應色線是否正確,并測試相互之間有無碰線,重新連線后即可,紅黑線為直流12V電源線,白綠線為信號線。
4.在儀表和計算機連接后,大屏幕顯示儀表有數(shù)據(jù)顯示,而計算機上運行的稱重軟件無數(shù)據(jù)顯示
可能原因:稱重軟件版本較老,存在bug。
解決辦法:(1)更新稱重軟件;(2)開啟電源時,先打開顯示儀表的電源,隨后再打開計算機的電源。
5.稱重車輛下秤臺后,儀表上仍顯示一個比較大的穩(wěn)定數(shù)據(jù),無法實現(xiàn)自動歸零
可能原因:(1)秤臺的限位裝置被卡死,限位間隙余量過小;(2)稱重傳感器底部有臟物,使得稱重傳感器無法自由活動。
解決辦法:(1)檢查秤臺的限位裝置,其間隙一般調(diào)至(4~5)mm為佳。 調(diào)整限位間隙時,建議對限位螺栓涂抹黃油,可有效減緩其生銹卡死,方便以后調(diào)節(jié)。
在溫差較大的冬夏兩季,要及時檢查限位裝置的限位間隙余量是否合適,做到及時調(diào)整。(2)及時檢查清理稱重傳感器周圍及秤臺底部的灰泥等臟物,保證稱重傳感器和整個秤臺能夠活動自如。
6.顯示錯誤信息
可能原因:儀表與第N號傳感器不能通信,該傳感器有故障或其連接線有故障。
解決辦法: 檢查傳感器與接線盒之間的連線,測量其紅黑連線間是否有(11.5~12)V的直流電壓,若電壓正常,則可判斷為該傳感器已損壞,需更換相同規(guī)格和地址的傳感器;若無電壓,測量儀表與接線盒連線的DB9插頭上的紅黑連線有無(11.5~12)V電壓,若
有電壓則為儀表與接線盒的連線已短路, 若無電壓,
則說明儀表內(nèi)部供電已損壞,需更換顯示儀表。 更換新的傳感器要進行地址標記,無論更換傳感器還是更換顯示儀表,整個稱重系統(tǒng)都需標定,確保稱重數(shù)據(jù)準確。
7.儀表顯示4個字母FFFF
可能原因:車輛嚴重超載,總重量超出地磅有效量程。
解決辦法:將車輛駛出秤臺后,適當卸掉部分貨物后重新進行稱重計量,通過在顯示儀表內(nèi)部設(shè)定稱重上限,一般為最大稱重數(shù),超過此上限后,儀表就會顯示FFFF代碼。 可在地磅入口處設(shè)立醒目噸位標
示牌,提示司機注意車輛載重。
二、注意事項
1.整個稱重系統(tǒng)的電路部分,要有可靠的接地系統(tǒng)和避雷措施,以免損壞傳感器和儀表。
2.嚴禁在稱重過程中使用電焊操作或其他強電流設(shè)備,以免對稱重傳感器造成永久性損壞。
3.要加強對稱重傳感器周圍衛(wèi)生的清理,避免臟物對其造成稱重影響,尤其是在冬季下雪天氣,由于天氣寒冷,不及時清理臟物或積雪,一旦上凍,將對稱重傳感器造成很大影響。
4.要確保稱重傳感器定位銷的完整 ,一旦缺失 ,稱重傳感器在使用過程中,會由于秤臺的晃動,造成稱重傳感器的轉(zhuǎn)動,從而造成信號線的纏繞,若不及時恢復,將會造成斷線,影響稱重。
5.防止過重車輛過秤。 雖然地磅能夠稱重120t以下的車輛,但汽車衡的最佳使用范圍在稱重量程的30%~70%之間,汽車過重,長時間使用會減少傳感器的使用壽命。
6.在溫差較大的冬夏兩季要及時檢查調(diào)整限位裝置,保證其限位間隙余量在(4~5)mm范圍內(nèi)。
7.定期檢查稱重傳感器及信號線,清理秤臺底部雜物,保證傳感器無雜物覆蓋、定位銷完好無損,信號線絕緣層完好無破裂、無纏繞,接線盒密封固定良好等。