高速公路地磅計重收費系統(tǒng)常見故障及排查方法

隨著國家對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的不斷加大，高速公路迅猛發(fā)展，規(guī)模不斷擴大，里程不斷增加，如今已經(jīng)形成基本的高速公路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。在公路上行駛的超限運輸車輛逐年增多，增加了交通事故隱患。為維護公路和橋梁，保障安全暢通，必須對超限車輛進行管理，計重收費即是一種行之有效的解決方案。本文首先對高速公路汽車衡計重收費系統(tǒng)的組成進行了概述，詳細說明了高速公路計重收費問題以及收費系統(tǒng)故障預(yù)防和處理措施，旨在保證高速公路計重收費的正常運行.

近年來，國家經(jīng)濟快速發(fā)展，高速公路建設(shè)如火如荼,通車里程日新月異，使得公路運輸業(yè)得以迅速發(fā)展。不過伴隨而來的是不容忽視且日趨嚴重的車輛超載超限，這既擾亂了運輸市場的經(jīng)濟秩序，破壞了公路交通設(shè)施，也給國家和人民生命財產(chǎn)造成了巨大損失，存在很大的安全隱患，對于超載超限車輛的管理成為迫在眉睫的重要問題。因此，研究高速公路計重收費系統(tǒng)常見的故障以及故障排除的方法，有助于高速公路計重收費系統(tǒng)維護人員快速維護和保養(yǎng)設(shè)備，保證高速公路計重收費的正常進行。

一、高速公路計重收費系統(tǒng)的組成

1.系統(tǒng)框圖

動態(tài)稱重和車型檢測系統(tǒng)主要包括稱重平臺（含整體框架和秤體、稱重傳感器、信號電纜等）、輪胎識別器（含輪胎識別傳感器及相關(guān)安裝部件、數(shù)據(jù)采集卡等）、紅外線車輛分離器（含成對配置的紅外線光幕及光幕罩）、感應(yīng)線圈（含車輛檢測器、線纜）、控制柜（包含控制儀表、電纜接線、控制器等）。其中稱重平臺、輪胎識別器、感應(yīng)線圈安裝在車道的進口處，控制柜、紅外線車輛分離器安裝在前端收費島上，采用了前置式設(shè)置。

2.系統(tǒng)工作原理

初始狀態(tài)：檢測區(qū)無車輛，擋車器放下。車輛勻速駛?cè)氤优_，控制系統(tǒng)接收到一定閾值的重量數(shù)據(jù)時，系統(tǒng)自動進入動態(tài)稱重方式。載貨車輛保持安全間距依次進入收費車道，低速通過稱重平臺；當載貨車輛尾部離開稱重平臺以及紅外線車輛分離器時，紅外線車輛分離器檢測到一個車輛結(jié)束信號。稱重系統(tǒng)處理器處理來自稱重平臺的車輛稱重信號，并形成一個整車稱重信息，這些信息包括車輛的軸型、軸重、聯(lián)軸信息、每軸的胎數(shù)、聯(lián)軸重量、軸距、總重。稱重系統(tǒng)處理器通過數(shù)據(jù)接口將整車的稱重信息傳輸?shù)绞召M車道計算機，完成對一輛載貨車輛的稱重過程，等待下一輛載貨車輛的稱重。

二、高速公路計重收費問題

1.計重設(shè)備可能出現(xiàn)的問題

隨著全國高速公路陸續(xù)實行計重收費，生產(chǎn)制造計重收費設(shè)備的廠家也越來越多。由于設(shè)備供應(yīng)商的不同，計重收費設(shè)備的標定誤差會給收費工作帶來一定的困難。例如安徽、江蘇、河南等很多省的高速公路都已實行了計重收費，如果計重收費中使用的稱重設(shè)備存在著差異，那么一輛載貨汽車從江蘇、安徽省一路過來，載重量稱得差異太大的話，司機就會對它缺乏起碼的信任，加之部分貨車駕駛員本來就有一定的抵觸情緒，認為是設(shè)備稱得不準，可能會引發(fā)爭議，產(chǎn)生矛盾，不配合繳費，導(dǎo)致車輛在車道上的滯留時間過長，耽誤時間，增大收費人員的工作量。

2.可能會引發(fā)堵車

實行計重收費的懲戒重點是惡意超限車輛，對超限部分按正常費率多幾倍的征收，同時必須就地卸載和接受相關(guān)處理；未卸載的車輛禁止繼續(xù)上路行駛。因此制定的“規(guī)定”必須嚴格執(zhí)行，經(jīng)過收費站的惡意超限車輛才會大幅下降，才會使高速公路得到合理有效保護。但同時因卸載和接受相關(guān)處理需要大量的時間、人員和場地，初期可能會引發(fā)嚴堵車的后果。

三、常見設(shè)備故障

高速公路收費系統(tǒng)由多種機電設(shè)備組成，越是操作頻繁的設(shè)備，故障發(fā)生率越高。車流量的不斷增加使得收費系統(tǒng)中很多設(shè)備都處于長期超負荷運行的狀態(tài)，加快了其老化的速度，使其使用壽命大打折扣，很容易發(fā)生故障。

1.自動欄桿機故障

在收費系統(tǒng)中，自動欄桿機的主要功能在于通過桿臂的起落來控制車道的開關(guān)，從而對車道內(nèi)的車輛出入進行控制。自動欄桿機是由電機和欄桿臂組成，欄桿的起落由電機來控制，一般安裝在收費車道的末端。自動欄桿機發(fā)生故障，不能正常的按照收費員的操作指令起落，就會造成收費口擁堵的情況，影響車道的正常通行。對于自動欄桿機的起落故障，可能考慮到是 PCI725 卡或者地感線圈出現(xiàn)故障，應(yīng)對二者進行檢查，如果排除二者的故障，則可考慮到電機發(fā)生故障。

2.車道控制機故障

車道控制機的主板或者其它元器件因為長期處于超負荷運行的工作狀態(tài)，很容易發(fā)生老化，進而影響其性能和使用壽命，容易發(fā)生故障。而且一旦車道控制機運行故障，直接回對數(shù)據(jù)的傳輸造成影響，從而造成收費系統(tǒng)的癱瘓。當車道控制機發(fā)生故障時，首先要排除是否是內(nèi)部元器件發(fā)生故障。除此之外還要考慮到電壓的問題，車道控制能否穩(wěn)定運行與電壓是否穩(wěn)定有直接的關(guān)系，如果電壓不穩(wěn)，會對車道控制機的設(shè)備和組件造成嚴重的損害。

四、收費系統(tǒng)故障預(yù)防和處理措施

針對常見故障，預(yù)防比排除更重要，做好前期預(yù)防工作，可以有效的提高設(shè)備使用率，延緩設(shè)備和元器件的老化速度，延長使用壽命，從而降低故障發(fā)生率。因此，對于收費系統(tǒng)除了對故障及時檢測排除之外，更要注重日常的維護和保養(yǎng)。具體措施如下：

1. 加裝穩(wěn)壓電源

在市電與設(shè)備之間加裝參數(shù)穩(wěn)壓電源，以對電壓的高低起伏進行穩(wěn)壓控制，使接入到設(shè)備的電壓能夠始終保持在一個相對穩(wěn)定的范圍之內(nèi)，從而減少因電壓不穩(wěn)造成的設(shè)備故障。

2.加裝防雷保護模塊

因高速公路收費系統(tǒng)的很多機電設(shè)備是暴露在戶外空間的，很容易受到雷擊的損害。因此，在雷雨天氣在重要設(shè)備或者危險設(shè)備兩端加裝防雷保護模塊，可有效的防止雷擊對設(shè)備的損壞。

五、結(jié)束語

綜上所述，安裝高速公路計重收費系統(tǒng)設(shè)備，對保證高速公路計重收費的正常運行具有重要的意義。因此，要及時高對速公路計重收費系統(tǒng)常見故障進行排查。