基于 ＲFID 的地磅多磅自動(dòng)稱重系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求

為了滿足建筑垃圾資源化產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的要求，解決稱重分散、效率低下、不便于集中管理和人力資源浪費(fèi)嚴(yán)重等問(wèn)題。在傳統(tǒng)地磅系統(tǒng)中引入無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)，提出了多磅在無(wú)人值守情況下的自動(dòng)過(guò)磅、遠(yuǎn)程制卡和遠(yuǎn)程磅單打印的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)人力資源的優(yōu)化和合理利用，極大的提升物料稱重自動(dòng)化和信息化水平。

一、引言

當(dāng)前，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，正引發(fā)新一輪產(chǎn)業(yè)變革。我國(guó)制造業(yè)要以基于“互聯(lián)網(wǎng) +制造業(yè)”的智能制造為主攻方向，提高綜合集成水平，走生態(tài)文明的發(fā)展道路?；诨ヂ?lián)網(wǎng)的信息技術(shù)迅速發(fā)展大大加快了制造業(yè)企業(yè)的信息化進(jìn)程。建筑垃圾資源化旨在將建筑垃圾及其他廢棄資源通過(guò)定向無(wú)害化處置轉(zhuǎn)化為可再生資源，并深加工成多種終端產(chǎn)品，創(chuàng)造一種新的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。為滿足建筑垃圾資源化產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的要求，本文針對(duì)目前工廠存在分散的多個(gè)地磅系統(tǒng)，提高工廠過(guò)磅計(jì)量管理的自動(dòng)化和信息化水平，解決當(dāng)前過(guò)磅計(jì)量分散、不便于集中管理的問(wèn)題、優(yōu)化和合理利用人力資源。在傳統(tǒng)地磅系統(tǒng)中引入無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)( ＲFID) ，研究提出便于集中管理的無(wú)人值守遠(yuǎn)程多磅自動(dòng)過(guò)磅技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛刷卡自動(dòng)過(guò)磅技術(shù)，磅單遠(yuǎn)程審核、自動(dòng)入庫(kù)技術(shù)和遠(yuǎn)程磅單刷卡自動(dòng)打印技術(shù)等功能，只需要司磅人員在工廠中央控制室遠(yuǎn)程制卡和審核磅單，就可以實(shí)現(xiàn)分散的多個(gè)地磅自動(dòng)過(guò)磅入庫(kù)功能。能有效地磅系統(tǒng)的人力資源優(yōu)化和合理利用，提升物料稱重自動(dòng)化和信息化管理水平。

二、設(shè)計(jì)目標(biāo)

運(yùn)用最新的無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)，將地磅系統(tǒng)作為一個(gè)功能模塊集成到廠 MES 系統(tǒng)中去，使地磅數(shù)據(jù)與 MES 系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)能及時(shí)通訊，同時(shí)為提高地磅系統(tǒng)過(guò)磅流程的流暢性。通過(guò)引用 ＲFID 技術(shù)的標(biāo)簽 IC 卡自動(dòng)識(shí)別功能，將相關(guān)的訂單、供應(yīng)商、車(chē)輛、司機(jī)和過(guò)磅物料關(guān)聯(lián)起來(lái)，提高過(guò)磅流程的自動(dòng)化和信息化水平，盡可能的減少人的參與，節(jié)省人力成本。

( 1) 建立獨(dú)立的無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在地磅無(wú)人情況下的自動(dòng)過(guò)磅。將無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng)作為一個(gè)模塊集成到工廠 MES 系統(tǒng)中，同時(shí)實(shí)現(xiàn)與 EＲP 系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)等外部系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接。

( 2) 過(guò)磅過(guò)程實(shí)現(xiàn)司機(jī)遠(yuǎn)程制卡、刷卡自動(dòng)過(guò)磅、遠(yuǎn)程磅單打印功能。采用 IC 卡關(guān)聯(lián)的形式實(shí)現(xiàn) IC卡信息與物料信息、車(chē)輛信息、訂單信息、過(guò)磅信息一一對(duì)應(yīng)，便于掌握訂單、客戶、車(chē)輛和過(guò)磅的實(shí)時(shí)狀態(tài)，達(dá)到對(duì)過(guò)磅信息的準(zhǔn)確、及時(shí)和全面了解。

( 3) 磅房的過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)真正無(wú)人值守，不需要任何工作人員。貨車(chē)司機(jī)通過(guò)遠(yuǎn)程制卡、遠(yuǎn)程磅單打印以及對(duì)過(guò)磅車(chē)輛進(jìn)行語(yǔ)言提示，最大限度地實(shí)現(xiàn)刷卡自動(dòng)過(guò)磅。司榜員在工廠控制中心實(shí)現(xiàn)對(duì)工廠多個(gè)磅房的集中控制和統(tǒng)一管理，自動(dòng)完成對(duì)多個(gè)地磅的過(guò)磅業(yè)務(wù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和磅單審核。

三、設(shè)計(jì)思路

在無(wú)人值守遠(yuǎn)程多磅自動(dòng)過(guò)磅技術(shù)的方案設(shè)計(jì)上，堅(jiān)持“以人為本”的宗旨，軟件操作簡(jiǎn)單、易上手、性能成熟穩(wěn)定、外觀簡(jiǎn)潔美觀; 另一方面，按照可持續(xù)發(fā)展的觀念，將無(wú)人值守遠(yuǎn)程多磅自動(dòng)過(guò)磅技術(shù)作為建筑垃圾資源化產(chǎn)業(yè)智能化的首例試點(diǎn)，選定多磅整體實(shí)施遠(yuǎn)程無(wú)人值守過(guò)磅的角度進(jìn)行設(shè)計(jì)。

無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)( Ｒadio Frequency Identification) ，簡(jiǎn)稱ＲFID，是從八十年代起走向成熟的一項(xiàng)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。它是利用電磁感應(yīng)、無(wú)線電波或微波進(jìn)行非接觸雙向通信，以達(dá)到識(shí)別目的并交換數(shù)據(jù)。ＲFID 射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。系統(tǒng)由一個(gè)詢問(wèn)器( 或閱讀器) 和很多應(yīng)答器( 或標(biāo)簽) 組成?；谏漕l識(shí)別技術(shù)的特點(diǎn)結(jié)合工廠地磅系統(tǒng)集成情況，系統(tǒng)中 IC 卡讀卡器作詢問(wèn)器，無(wú)源電子標(biāo)簽 IC 卡作應(yīng)答器。

采用無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)，集成無(wú)人值守多磅自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng)、遠(yuǎn)程制卡系統(tǒng)和遠(yuǎn)程磅單打印系統(tǒng)，主要設(shè)計(jì)思路如下:

( 1) 無(wú)人值守與自動(dòng)過(guò)磅功能。通過(guò)接口從 EＲP 系統(tǒng)獲得銷(xiāo)售或者采購(gòu)訂單及客戶或供應(yīng)商數(shù)據(jù)信息，通過(guò)制卡功能實(shí)現(xiàn) IC 卡與訂單信息的綁定。自動(dòng)過(guò)磅軟件根據(jù)預(yù)設(shè)的過(guò)磅流程，語(yǔ)音提醒司機(jī)一步一步的完成上磅、刷卡、稱重、下磅等過(guò)程。通過(guò)貨車(chē)司機(jī)刷卡動(dòng)作識(shí)別出當(dāng)前過(guò)磅貨物及其關(guān)聯(lián)的訂單信息。

( 2) 遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控及語(yǔ)音對(duì)講功能。設(shè)置遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以防止舞弊行為。監(jiān)控系統(tǒng)與自動(dòng)過(guò)磅軟件結(jié)合在一起; 要求在每臺(tái)秤旁安裝三路攝像監(jiān)控系統(tǒng)，一路安裝在秤前方; 一路監(jiān)視車(chē)輛( 車(chē)尾部分) 情況; 一路監(jiān)視車(chē)輛裝載貨物的情況; 三路監(jiān)視信號(hào)除了進(jìn)入監(jiān)視器( 集中顯示) 進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控以外，還將視頻信息送入自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng)，以便車(chē)過(guò)磅時(shí)進(jìn)行圖像抓拍，并將圖像與過(guò)磅信息關(guān)聯(lián)并保存在服務(wù)器中，便于進(jìn)行過(guò)磅數(shù)據(jù)查詢時(shí)也能查看到對(duì)應(yīng)的抓拍圖片。設(shè)置語(yǔ)音對(duì)講功能，實(shí)現(xiàn)在控制中心司磅員與在現(xiàn)場(chǎng)地磅的司機(jī)之間的互動(dòng)。

( 3) 遠(yuǎn)程制卡功能。自動(dòng)過(guò)磅軟件通過(guò)接口從 EＲP 系統(tǒng)獲得銷(xiāo)售或者采購(gòu)訂單及客戶或供應(yīng)商數(shù)據(jù)信息，貨車(chē)司機(jī)獲取空白 IC 卡并通過(guò)制卡功能實(shí)現(xiàn)當(dāng)前車(chē)輛信息與 EＲP 系統(tǒng)訂單信息的關(guān)聯(lián)。由于磅房現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守，所以司機(jī)與司磅員通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講功能互動(dòng)，由司磅員遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)制卡功能。達(dá)到當(dāng)前貨車(chē)貨物與訂單信息的關(guān)聯(lián)。

( 4) 磅單集中審核功能。根據(jù)遠(yuǎn)程制卡時(shí)的選擇的屬性可判斷本次稱重是需要一次過(guò)磅或者二次過(guò)磅 ( 一次過(guò)毛，一次過(guò)皮) 。自動(dòng)過(guò)磅程序通過(guò)一次完整的過(guò)磅流程，生成過(guò)磅信息。在控制中心的司榜員，完成過(guò)磅信息的審核并生成本次過(guò)磅的磅單。

( 5) 遠(yuǎn)程磅單自動(dòng)打印功能。貨車(chē)司機(jī)在完成過(guò)磅后，可以根據(jù) IC 卡，刷卡后自動(dòng)打印出當(dāng)前的過(guò)磅單票據(jù)，自動(dòng)打印出的過(guò)磅單信息包括: 過(guò)磅時(shí)間、操作員、磅房名稱、貨物名稱、訂單信息、客戶( 供應(yīng)商) 、車(chē)號(hào)和車(chē)牌號(hào)等。

四、技術(shù)實(shí)現(xiàn)

將地磅系統(tǒng)作為功能模塊集成到工廠 MES 系統(tǒng)中，司榜員在工廠中控室通過(guò)操作 MES 系統(tǒng)的地磅功能模塊完成地磅操作。然后從地磅系統(tǒng)整體實(shí)施無(wú)人值守遠(yuǎn)程多磅自動(dòng)稱重的角度為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用當(dāng)前較為成熟的 IC 卡技術(shù)，先進(jìn)的過(guò)磅稱重管理方法，過(guò)磅作業(yè)中的過(guò)磅環(huán)節(jié)基本不用人為干預(yù)，從而最大可能減少貨主的貨損，最大限度地平衡買(mǎi)賣(mài)貨主之間在過(guò)磅環(huán)節(jié)的利益，提高了過(guò)磅作業(yè)中過(guò)磅的服務(wù)水平。同時(shí)通過(guò)每次過(guò)磅刷 IC 卡自動(dòng)關(guān)聯(lián)訂單與過(guò)磅車(chē)輛，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)配合計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成稱重、放行過(guò)程的智能化稱重系統(tǒng)，能規(guī)范稱重流程，提高作業(yè)效率，且能有效避免人為作弊情況的發(fā)生。通過(guò)無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅流程、遠(yuǎn)程制卡作業(yè)流程、磅單自動(dòng)打印流程將多磅集成統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，由司磅員在工廠控制中心進(jìn)行遠(yuǎn)程制卡和磅單審核操作，司機(jī)可以直接在磅房刷 IC 卡打印磅單，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)將過(guò)磅數(shù)據(jù)同步回 EＲP 系統(tǒng)。無(wú)人值守多磅自動(dòng)稱重技術(shù)集成方案，如圖 1 所示。

為了管理工廠分散的多臺(tái)地磅，在每臺(tái)地磅配置一臺(tái)地磅控制機(jī)和地磅前端設(shè)備，一套后臺(tái)客戶端過(guò)磅服務(wù)程序，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)端集中管理程序相互通信，實(shí)現(xiàn)一套集中管理程序管理多臺(tái)地磅。該程序的運(yùn)行在正常情況下無(wú)需人工干預(yù)，全自動(dòng)運(yùn)行。出現(xiàn)系統(tǒng)無(wú)法自動(dòng)處理的異常情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)報(bào)警提示人工處理。

1.自動(dòng)過(guò)磅技術(shù)

自動(dòng)過(guò)磅技術(shù)，分地磅現(xiàn)場(chǎng)和磅房?jī)刹糠郑鐖D 2 所示。

每個(gè)地磅設(shè)置 1 個(gè)磅房，磅房位置設(shè)置在秤臺(tái)附近，計(jì)算機(jī)、地磅儀表等相關(guān)設(shè)備布置在磅房?jī)?nèi)，語(yǔ)音對(duì)講機(jī)、磅單打印機(jī)和讀卡器布置在磅房外便于司機(jī)刷卡打印磅單; 稱臺(tái)設(shè)置雙向過(guò)車(chē)，兩端均布 2 對(duì)地感線圈; 磅前后各布置一對(duì)紅外對(duì)射光電開(kāi)關(guān)，車(chē)輛完全在兩對(duì)光電開(kāi)關(guān)范圍內(nèi)才允許稱重;現(xiàn)場(chǎng)前后布 IC 卡讀卡器，將車(chē)停穩(wěn)后，司機(jī)刷卡。當(dāng)載重貨物過(guò)磅的時(shí)候，司機(jī)就近刷 IC 卡，自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng)就能將本車(chē)貨物及過(guò)磅數(shù)據(jù)與 EＲP 系統(tǒng)中的訂單信息關(guān)聯(lián)起來(lái); 磅前后各布置一套攝像頭，稱重保存數(shù)據(jù)同時(shí)抓拍圖片; 地磅采集系統(tǒng): 當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入秤臺(tái)，并且地磅的儀表處在穩(wěn)定的狀態(tài)下，則計(jì)算機(jī)稱重軟件采集儀表的重量數(shù)據(jù)。可見(jiàn)整個(gè)地磅系統(tǒng)不需現(xiàn)場(chǎng)人員值守。

基于自動(dòng)過(guò)磅技術(shù)實(shí)現(xiàn)在無(wú)人值守下自動(dòng)過(guò)磅的工作流程，如圖 3 所示。

首先貨車(chē)司機(jī)至遠(yuǎn)程制卡處，獲得 IC 卡片同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講功能與控制中心司磅員取得聯(lián)系，申請(qǐng)制卡( IC 卡可長(zhǎng)期使用) ，完成車(chē)輛信息與 EＲP 系統(tǒng)訂單信息的關(guān)聯(lián)。

司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)至入口地感線圈，地感線圈檢測(cè)到車(chē)輛系統(tǒng)開(kāi)始工作，啟動(dòng) IC 讀卡器; 通過(guò)讀卡，識(shí)別該車(chē)輛信息后前道閘抬起; 司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)至地磅稱臺(tái)上方，車(chē)輛必須完成?？康絻蓪?duì)光柵之間; 當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)后，系統(tǒng)自動(dòng)保存重量，同時(shí)抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車(chē)頭，車(chē)尾; 大屏幕顯示和語(yǔ)言提示本次車(chē)輛過(guò)磅重量; 后道閘打開(kāi)，司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)出地磅，當(dāng)車(chē)輛完全離開(kāi)后，道閘自動(dòng)落桿，系統(tǒng)恢復(fù)初始狀態(tài)。

2.遠(yuǎn)程制卡與磅單打印技術(shù)

司磅員在工廠中控室集中管理工廠多個(gè)磅房的過(guò)磅業(yè)務(wù)，在磅房附近并沒(méi)有相關(guān)人員。完全實(shí)現(xiàn)了司磅員與司機(jī)的隔離。在工廠磅房除了實(shí)現(xiàn)地磅的自動(dòng)過(guò)磅稱重業(yè)務(wù)外，還需要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)輔助業(yè)務(wù)及遠(yuǎn)程制卡業(yè)務(wù)和遠(yuǎn)程過(guò)磅單打印業(yè)務(wù)。以一個(gè)磅房為例進(jìn)行介紹。如圖 4 所示．

( 1) 遠(yuǎn)程制卡技術(shù)

在工廠磅房端: 首先需要在磅房計(jì)算機(jī)打開(kāi) MES 服務(wù)客戶端應(yīng)用并啟動(dòng) MES 刷卡監(jiān)聽(tīng)服務(wù)，在 MES客戶端機(jī)器鏈接制卡專用刷卡器。司機(jī)每次刷卡后，將本次刷卡 IC 卡號(hào)、

磅房終端號(hào)和當(dāng)前時(shí)間存入刷卡臨時(shí)表中，如果之前存在該 IC 卡號(hào)，則應(yīng)覆蓋之前的 IC 卡記錄。保證: 刷卡臨時(shí)表中一個(gè)磅房終端號(hào)下最多只有一條 IC 卡刷卡記錄。

在工廠中控室端: 司磅員需要在工廠中控室打開(kāi) MES 服務(wù)客戶端，并用司磅員身份登錄系統(tǒng)，然后開(kāi)啟 MES 應(yīng)用遠(yuǎn)程制卡畫(huà)面。當(dāng)有司機(jī)刷卡，并通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)聯(lián)系上司榜員，明確司榜員在所在的磅房號(hào)，在遠(yuǎn)程制卡畫(huà)面，根據(jù)磅房號(hào)去刷卡臨時(shí)表中查找當(dāng)前的有效 IC 卡號(hào)( 在同一磅房刷卡器為防止被其他卡無(wú)刷，設(shè)計(jì) 30 秒內(nèi)的刷卡信息為有效刷卡信息) ，如果沒(méi)有獲得有效刷卡記錄可以點(diǎn)畫(huà)面的“刷新按鈕”重新獲得一次 IC 卡號(hào)，在成功獲得有效 IC 卡號(hào)后，刪除刷卡臨時(shí)表里的 IC卡號(hào)。遠(yuǎn)程制卡畫(huà)面根據(jù)獲得的 IC 卡號(hào)去制卡信息表中帶出制卡信息。( 如果有信息，則是修改制卡信息; 如果沒(méi)有，則說(shuō)明需要制一張新卡) 。遠(yuǎn)程制卡流程，如圖 5 所示：

( 2) 遠(yuǎn)程過(guò)磅單打印技術(shù)在工廠中控室端: 司磅員首先需要在中控室計(jì)算機(jī)打開(kāi)MES 服務(wù)客戶端應(yīng)用，并用司磅員身份登錄系統(tǒng)，同時(shí)啟動(dòng) MES 服務(wù)的新過(guò)磅監(jiān)控畫(huà)面，然后通過(guò)監(jiān)控放榜傳過(guò)來(lái)的過(guò)磅信息記錄，及時(shí)審核過(guò)榜記錄并生成過(guò)磅磅單。

在工廠磅房端: 首先需要在磅房計(jì)算機(jī)打開(kāi) MES 服務(wù)客戶端應(yīng)用并啟動(dòng) MES 過(guò)磅單打印監(jiān)聽(tīng)服務(wù)，在 MES 客戶端機(jī)器鏈接好刷卡器和過(guò)磅單打印機(jī)。司機(jī)成功刷卡后，過(guò)磅單打印監(jiān)聽(tīng)程序會(huì)根據(jù)該IC 卡號(hào)去過(guò)磅單表中查詢?cè)?nbsp;IC 卡號(hào)關(guān)聯(lián)的未打印的過(guò)磅單信息。如果沒(méi)有未打印的過(guò)磅單:在 MES客戶端界面彈出消息: " 目前該卡沒(méi)有未打印磅單記錄! " ; 如果有 n 條未打印磅單數(shù)據(jù): 在 MES 客戶端界面，循環(huán)彈出 n 個(gè)磅單打印畫(huà)面。司機(jī)可以點(diǎn)擊彈出磅單打印畫(huà)面的“打印”按鈕，進(jìn)行打印。過(guò)磅單打印完畢后，司機(jī)自行取走打印好的過(guò)榜單。過(guò)磅單打印服務(wù)程序，根據(jù)界面指示自動(dòng)打印該 IC 卡關(guān)聯(lián)的全部未打印磅單，過(guò)磅單打印后，自動(dòng)更新過(guò)磅單記錄的打印狀態(tài)和打印時(shí)間; 如果該 IC 卡制卡信息里標(biāo)識(shí)是“臨時(shí)卡”，則過(guò)磅單全部打印結(jié)束后系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行退卡功能，將該 IC 卡自動(dòng)退卡; 如果是“長(zhǎng)期卡”，則在磅單打印后，不需要退卡。遠(yuǎn)程磅單打印流程，如圖 6 所示：

五、結(jié)論

無(wú)人值守遠(yuǎn)程多磅自動(dòng)稱重技術(shù)是在現(xiàn)有電子化過(guò)磅系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，充分利用現(xiàn)有資源、汲取先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)，在傳統(tǒng)地磅系統(tǒng)中引入無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)，大膽創(chuàng)新、研制出的獨(dú)具建筑垃圾資源化產(chǎn)業(yè)特色的基于“互聯(lián)網(wǎng) + ”的自動(dòng)過(guò)磅信息技術(shù)。

( 1) 將工廠過(guò)磅信息系統(tǒng)作為一個(gè)模塊集成到工廠 MES 系統(tǒng)中，有效提升工作效率和信息化水平。

( 2) 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)過(guò)磅、遠(yuǎn)程制卡和遠(yuǎn)程磅單打印等功能，有效將車(chē)輛信息、過(guò)磅數(shù)據(jù)、訂單數(shù)據(jù)及客戶信息關(guān)聯(lián)，便于及時(shí)、準(zhǔn)確了解訂單、車(chē)輛、磅單狀態(tài)。同時(shí)將司磅員與司機(jī)隔離，杜絕人 為串通作弊現(xiàn)象。

( 3) 通過(guò)自動(dòng)過(guò)磅技術(shù)的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了在磅房現(xiàn)場(chǎng)的真正無(wú)人值守，司磅員在工廠中控室進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作，工作環(huán)境和效率大大改善，體現(xiàn)了企業(yè)以人為本的科學(xué)管理理念。

( 4) 通過(guò)在工廠控制中心管理與集成，實(shí)現(xiàn)對(duì)工廠多個(gè)磅房的幾種控制和管理，司磅員在工廠控制中心就能完成多個(gè)磅房的過(guò)磅業(yè)務(wù)和磅單審核。由原來(lái)一個(gè)磅房需要二十四小時(shí)人員定崗過(guò)磅到現(xiàn)在多臺(tái)地磅集中管理。

該系統(tǒng)自 2015 年 6 月底在建筑垃圾資源化一體化工廠投用以來(lái)，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，過(guò)磅數(shù)據(jù)準(zhǔn)確及時(shí)，圖片清晰穩(wěn)定無(wú)抖動(dòng)。提高了工作效率，有利于企業(yè)對(duì)訂單、車(chē)輛以及進(jìn)出廠物料的過(guò)磅過(guò)程進(jìn)行有效監(jiān)控、及時(shí)了解和科學(xué)的管理，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，極大的提高企業(yè)的管理水平和競(jìng)爭(zhēng)力。