地磅具有使用方便、快捷、穩(wěn)定性好、計量準(zhǔn)確的特點，能夠廣泛應(yīng) 用于社會各行各業(yè)。但在使用中，由于外界因素的影響，很容易導(dǎo)致地磅出現(xiàn)故障。
因此，在使用過程中，包括計量檢定人員在檢定過程中，如何快速、準(zhǔn)確的找出故障原因，并能夠短時間解決問題，已成為一名計量檢定人員的重要工作指標(biāo)之一。本文結(jié)合多年的工 作經(jīng)驗，淺析檢定過程中地磅的常見故障以及排除方法。
1.弓1言
地磅是一種較大型的電子平臺秤，具 有稱量迅速準(zhǔn)確、數(shù)字顯示、直觀易讀、穩(wěn)定可 靠、容易維護等許多優(yōu)點，可消除人為讀數(shù)誤差， 更符合法治計量管理要求。地磅秤臺結(jié)構(gòu) 設(shè)計合理，超薄型結(jié)構(gòu)平臺秤體本身自重小，可 以采用無基坑或淺基坑安裝形式，安裝調(diào)試和維 護簡單，基礎(chǔ)建設(shè)投資費用小，深受用戶歡迎。 配有穩(wěn)定可靠的智能化稱重顯示儀表的地磅，由于儀表具有高靈敏度、高分辨率、工作穩(wěn) 定可靠、軟件功能豐富、具有豐富的接口擴展功 能等諸多特點，稱重數(shù)據(jù)可以貯存、顯示、計算、 打印，也可以遠(yuǎn)距離傳輸數(shù)據(jù)、集中管理，與計 算機連接組成稱重管理系統(tǒng)。
地磅發(fā)生故障不能工作時，應(yīng)首先根 據(jù)地磅的結(jié)構(gòu)，找到產(chǎn)生故障的原因。主 要的故障是發(fā)生在稱重傳感器、稱重顯示儀表和 承重部分。這些部位出現(xiàn)故障，就會導(dǎo)致地磅出現(xiàn)儀表示值誤差超差、空秤不歸零、儀表 信號溢出、儀表顯示數(shù)值不穩(wěn)定、數(shù)值顯示嚴(yán)重 漂移等現(xiàn)象。下面就簡述稱重傳感器和稱重顯示 儀表以及承重部分的主要故障及排出方法。
2.稱重傳感器故障
2.1故障原因與排出方法 檢查接線盒內(nèi)有無浸水、有無水氣侵入。如 有，則用吹風(fēng)機吹干，然后用酒精擦洗并吹干， 清潔內(nèi)部。
通過肉眼觀察，檢查部件是否有異常情況， 如虛焊、脫焊、掉線、斷線、短路、錯接等。如 有，則相應(yīng)排出故障。
檢查接線有無短路，在接線盒內(nèi)，用萬用表 測量屏蔽與其他導(dǎo)線和秤臺之間的電阻，檢查有無泄漏和短路；同時測量各導(dǎo)線與地線和信號電 纜的屏蔽之間的電阻，檢查有無泄漏和短路。如 有，則更換電纜。
在接線盒內(nèi)用萬用表檢查正激勵與負(fù)激勵之 間的電阻值（在接線盒內(nèi)通向儀表的信號電纜接 線柱上測量），其阻值大約為400Q。用萬能表 測量總輸出端的正輸出與負(fù)輸出之間的電阻，其 阻值大約為2500Q。如果發(fā)現(xiàn)阻值不對，則繼 續(xù)檢查。
逐個斷開傳感器，用上述方法，測量正負(fù)激 勵端或正負(fù)輸出間的電阻值，查找損壞了的傳感 器。如果沒有發(fā)現(xiàn)則繼續(xù)查找。
將砝碼依次放在秤臺的各個截面上，如果發(fā) 現(xiàn)哪個截面的示值不正確，則再將砝碼放在這個 截面的傳感器上，查出損壞了的傳感器，再更換 傳感器；或者斷開傳感器的正負(fù)輸出信號端，在 不通電的情況下，測量它們之間的電阻值，為 350Q左右，在通電情況下，測量它們之間的直流 電壓，查出損壞了的傳感器，再更換傳感器。
損壞了的稱重傳感器，最好由生產(chǎn)廠家來修 理。因為在其修理過程中，若處理不當(dāng)，盡管看 起來修好了，但使用起來可能始終不穩(wěn)定。應(yīng)根 據(jù)被損壞的稱重傳感器，選擇規(guī)格型號一致的傳 感器進(jìn)行更換。使用前應(yīng)作一些檢查，一般檢查 其外觀及輸入、輸出阻抗、零點輸出，并和生產(chǎn) 廠家給出的技術(shù)指標(biāo)相比較。零及零點跟蹤功能 的稱重顯示儀表連接，接通電源，加上適應(yīng)載荷， 看其輸出信號是否有變化。如有變化，則說明傳 感器能正常工作。
2.2稱重傳感器更換步驟
更換損壞了的稱重傳感器時應(yīng)按照生產(chǎn)廠家 的要求進(jìn)行，以免產(chǎn)生新的損壞。步驟如下：
2.2.1打開損壞了的傳感器上方蓋板，用千 斤頂頂起秤臺，取下連接件。如有限位支座，則 拆下限位支座。
2.2.2打開接線盒，將損壞了的傳感器的電 纜線與接線盒斷開，拆除固定此電纜線的電纜夾， 在傳感器端抽出電纜線。

2.2.3用套筒扳手松開固定傳感器的高強度 螺母，拆下傳感器。把新的傳感器裝上，用高強 度螺栓母固定住傳感器，再用扭矩扳手按規(guī)定的 扭矩擰緊螺母。
2.2.4將損壞的傳感器的電纜與接線盒斷開， 將新傳感器電纜穿越秤臺進(jìn)入接線盒，用電纜夾 固定住電纜線。
2.2.5按照接線圖將電纜線各芯線固定在接 線盒對應(yīng)的接線柱或焊點上。固定時不得有虛焊， 焊點需用酒精擦凈焊劑。
2.2.6安裝連接件（支承頭涂黃油）和限位 支架。松開千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。
2.2.7更換傳感器后，必須對汽車衡重新設(shè) 定、標(biāo)正。
3.稱重顯示儀表故障與排出方法
如果稱重顯示儀表通過自動診斷顯示錯誤代 碼，應(yīng)仔細(xì)研究產(chǎn)品使用說明書，檢查處理相應(yīng) 情況，一般即能恢復(fù)正常。如果稱重顯示儀表產(chǎn) 生的故障，應(yīng)根據(jù)其工作原理，采用各種方法檢 查，一般由經(jīng)過專門培訓(xùn)的專業(yè)修理人員進(jìn)行。
對于使用頻繁的地磅，為不影響使用 可以迅速更換稱重顯示儀表的主板或直接更換稱 重顯示儀表。
更換主板步驟如下：
首先斷開儀表電源，打開儀表，斷開主板上 的所有接插并記錄其位置。卸下固定主板用的螺 絲、取下主板。將新的主板換上，同時將屏蔽層 安裝在固定位置上，并用螺絲緊固。然后按記錄 位置插上接插件。
更換主板或直接更換稱重顯示儀表后應(yīng)對電 子汽車衡重新設(shè)定和標(biāo)定。修理后的地磅 應(yīng)經(jīng)計量部門檢定后方可使用。
4.承重部分秤體的故障與排出方法
地磅的承重部分出現(xiàn)故障時，首先要 確定秤體水平限位器的間隙，其中也包含著縱向 限位與橫向限位的檢查。先檢查一下秤體水平限 位器的間隙是不是很小，將秤體卡住。秤體底部 是否有異物支撐，秤體和基礎(chǔ)引坡的間隙間是否 有雜物、淤泥等進(jìn)行目測排查。當(dāng)秤體的水平限 位器間隙過小或有雜物卡住秤體時就會發(fā)生稱量 不準(zhǔn)或空秤不回零的故障，其次查看接線盒是否 受潮或接線是否虛接；再次查看電纜線是否被老鼠等小動物咬壞。如果是因電纜被老鼠等小動物 咬壞，可以重新接上，用黃蠟管、熱塑管套上， 再用玻璃膠帶纏上就可以繼續(xù)使用。
5.地磅的故障判斷實例 下面就我們在檢定過程中發(fā)現(xiàn)地磅出 現(xiàn)故障的實際案例，以供大家參考。
5.1案例1：某廠一臺60t地磅接通儀表 后，顯示負(fù)超載。
故障原因：
（1）電纜線有問題；
（2）儀表損壞；
(3)傳感器損壞。
排出方法：由于是新安裝的秤，儀表損壞的 可能性很小，且用另一臺顯示正常的儀表替換 后，仍然為此現(xiàn)象，判斷故障還是在別的部位。 檢查電纜線、插頭，測量傳感器的阻值均正常。 最后采取分段測試的方法，用儀表先接通有4個 傳感器的秤臺，當(dāng)作一臺秤，顯示正常；再用同 樣的方法接通另外4只傳感器，顯示為負(fù)超載， 確定有問題的傳感器就在這4只中間。分別測量 這4只傳感器的輸出信號，確認(rèn)一只傳感器信號 不正常，零點漂移過大。更換該只傳感器，故障 消除。
5.2案例2:某企業(yè)一臺電子汽車衡，小負(fù) 荷正常，大負(fù)荷變小。
故障原因：
(1)秤底部有異物，當(dāng)秤體受重荷時，秤體底 部與異物相碰，受到頂力，使得重量變??；
(2）傳感器與其支承方鐵的卸荷螺栓間隙過 小，造成重載時螺栓頂住傳感器；
(3)傳感器與限位裝置相碰。
排出方法：
(1)查看秤座底部有無異物頂住秤體，如果 有，清除掉。
(2）用塞尺測量傳感器與卸荷螺栓之間的間 隙。如果不能順利通過，重新調(diào)整卸荷螺栓，使 其與傳感器有一定的間隙。
(3）檢查傳感器與限位裝置有無相碰現(xiàn)象，應(yīng) 使傳感器與其周圍限位裝置有一定的空隙。處理 后，故障消除。
5.3案例3:某廠一臺50t地磅的示值誤差較大
故障原因：
(1)傳感器受損；
(2）接線盒老化。
排除方法：首先測四角誤差，發(fā)現(xiàn)誤差較大。 調(diào)整接線盒電位器仍然超差，更換接線盒并重新 調(diào)試以后，示值誤差恢復(fù)正常。
以上就是地磅在使用過程中容易出現(xiàn) 的一些常見的故障，但在實際工作中也許還會出 現(xiàn)一些其他情況，產(chǎn)生故障的原因，也要根據(jù)地磅的結(jié)構(gòu)特點全面考慮，并逐一排除。