本文闡述了汽車衡使用過程中常出現(xiàn)的幾種故障，主要包括：秤體出 現(xiàn)角差；無載荷顯示器示值不斷增加或減少；小載荷稱量準(zhǔn)確而大載荷稱量失準(zhǔn)等現(xiàn)象。分 析出現(xiàn)上述現(xiàn)象的原因，進(jìn)而結(jié)合經(jīng)驗(yàn)給出解決的辦法。

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，貿(mào)易計(jì)量是商品交換的重要環(huán) 節(jié)，在此過程中，計(jì)量衡器是必不可缺的。而在計(jì) 量衡器中，汽車衡是廣泛應(yīng)用于大量物料計(jì)量 的衡器。作為工作計(jì)量器具，它的準(zhǔn)確與否是衡量 貿(mào)易交換過程中是否公平的重要依據(jù)。而在使用的 過程中汽車衡難免會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的故 障。下面，結(jié)合自己多年的檢定經(jīng)驗(yàn)對(duì)汽車衡 的一些常見故障及其排除方法做一介紹。

故障1:汽車衡在使用過程中當(dāng)載重車處 于秤體不同位置時(shí)，稱重顯示器顯示的稱重值不致。

對(duì)于上述故障，我們首先要考慮載重車處于 秤體不同位置時(shí)的示值相差多少。如果示值相差 懸殊，我們考慮是否是汽車衡的秤體被托住 或者是汽車衡的傳感器損壞；如果示值相差 不懸殊，我們考慮是否是由于傳感器使用老化， 參數(shù)漂移引起各個(gè)傳感器之間存在稱量不一致引 起角差。下面，我們根據(jù)具體情況分別談?wù)劊?/span>

首先談一下角差相差懸殊的情況。我們知道， 顯示器的示值（：）反映的是傳感器所承受的載荷 質(zhì)量，我們以規(guī)格為SCS-150型汽車衡為例：

在正常情況下M載荷=M示值=M傳感器1+M傳感器2+M傳感

器3+M傳感器4+M傳感器5+M傳感器6+M傳感器7+M傳感器8，如果秤體被托住，載荷的質(zhì)量勢(shì)必會(huì)被托住物分去 一部分，即:M載荷=M示值+M托住物， 那么，示值反映的就不是載荷的全部質(zhì)量，造成汽車衡稱量 示值偏小，直接影響準(zhǔn)確性。上述故障，我們要 檢查汽車衡的地基與秤體之間是否有雜物, 如果有，去除雜物，如果沒有，則檢查限位螺栓 是否頂住地基的邊框，如果頂住，則要調(diào)整限位 螺栓，使每個(gè)限位螺栓與地基邊框保持2-3cm的 距離；如果上述方法仍不能解決，則需要檢查汽車衡的傳感器是否工作正常：如果有某個(gè)或 者某幾個(gè)傳感器損壞，那么，出故障的傳感器將 不能正常反應(yīng)載荷的實(shí)際質(zhì)量，即：M載荷乒M傳感器1+M傳感器2+M傳感器3+M傳感器4+M傳感器5+M傳感器6+M傳感器7+M傳感器8。因此，我們要檢查傳感器的故障所 在。主要方法是先檢查傳感器的接線是否正常， 以及導(dǎo)線是否有損傷，如果接線有毛病，則接好 導(dǎo)線，如果導(dǎo)線有損壞或者在導(dǎo)線上被人接上遙 控器，要及時(shí)修好導(dǎo)線（并拆除遙控器）。具體方 法可參考《傳感器電纜線的對(duì) 接修復(fù)方法》(詳見《衡器》2007年11月第36 卷第6期）；如果導(dǎo)線沒有損壞，則要檢查傳感器 稱量。具體方法:用10噸左右的砝碼（可以用叉車 在一定質(zhì)量的重物或者其他小型載貨車替代）依 次壓在傳感器上端，如果發(fā)現(xiàn)哪一個(gè)傳感器的示 值與其他傳感器的示值相差懸殊，那么，換下此 傳感器進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè)，如果損壞，替換。如果 可修理，修好后繼續(xù)使用。

其次，談一下角差不太大的情況。這種情況, 可以用標(biāo)準(zhǔn)砝碼（標(biāo)準(zhǔn)砝碼可以用一定質(zhì)量的固 定載荷來代替 ）測(cè)試傳感器稱量的方法來解決。 具體方法是：將標(biāo)準(zhǔn)砝碼或一定質(zhì)量的載荷依次壓在傳感器上方，并依次調(diào)整接線盒內(nèi)的傳感器 所對(duì)應(yīng)的可調(diào)電阻，將傳感器反映的砝碼質(zhì)量 (或者固定載荷質(zhì)量）調(diào)到一致，以達(dá)到消除角差 的目的。電子汽車衡調(diào)試好以后，再通過稱量標(biāo) 定來完成電子汽車衡的修理工作。

故障2:汽車衡在使用過程中出現(xiàn)不加載 荷，稱重儀表示值自動(dòng)增加或減少,并且變化量值 較大。

針對(duì)上述故障，我們分析主要故障應(yīng)該在電 子元件上面，有可能是某個(gè)電路短路，或者是某 個(gè)電子元件被擊穿。因此，我們首先要切斷電源， 以免造成更大的損失，然后檢查接線盒、顯示器、 傳感器和導(dǎo)線等相關(guān)元器件，主要方法：先打開 接線盒，看接線盒是否受潮（為避免接線盒受潮， 最好在盒內(nèi)部放置干燥劑），如果受潮，應(yīng)用吹風(fēng) 機(jī)（冷風(fēng)，切忌用熱風(fēng)）吹干接線盒。如果不潮， 那么，用萬用表測(cè)量各傳感器回路之間的阻抗， 如果阻抗測(cè)量偏離實(shí)際值，檢測(cè)此回路間的傳感 器，看是否被擊穿，如果被擊穿，更換傳感器， 重新校準(zhǔn)電子汽車衡，故障解除。在傳感器沒有 問題的情況下，檢測(cè)此回路（包括導(dǎo)線和接線盒 電路）是否斷路，如果有斷路現(xiàn)象，接好斷路處 (如果是傳感器導(dǎo)線斷了或者破損，可參照前面提 到的方法修復(fù)；如果是相關(guān)電路斷路，那么，修 復(fù)或者更換相關(guān)元器件）。修好后，重新校準(zhǔn)汽車衡，故障解除。如果上述檢查都沒問題，就 應(yīng)檢查汽車衡的顯示器，先用一臺(tái)好的顯示器代替原來的顯示器，看是否工作正常，如果正 常，故障就出在顯示器上。視損壞情況，維修或 者更換顯示器，然后，重新校準(zhǔn)汽車衡，故障解除。

故障3:汽車衡在使用過程中出現(xiàn)小稱量 準(zhǔn)確大稱量失準(zhǔn)。

此種故障一般出在秤體、傳感器上，對(duì)于秤 體，我們主要是檢查秤體的底梁與秤面有無開焊 的地方，底梁有無斷裂的地方，秤體有無托住的 地方，如果有，讓焊工師傅焊好梁，或者清理好 秤體托住的地方；上述方法不能解決，則需要用 質(zhì)量為滿量程2/3 (或滿量程）的標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行標(biāo) 定，標(biāo)定后仍存在稱量失準(zhǔn)現(xiàn)象，則證明傳感器 線性不好，需全部更換。更換傳感器后，重新校 準(zhǔn)，則故障排除。

特別強(qiáng)調(diào)的是，無論汽車衡出現(xiàn)任何故 障，在故障排除后，都必須經(jīng)過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門 依據(jù)國(guó)家相關(guān)檢定規(guī)程檢定合格后方可投入使用。

以上是本人根據(jù)多年工作實(shí)踐，對(duì)汽車衡常發(fā)故障提供的幾點(diǎn)解決方法，不妥之處，敬 請(qǐng)各位同仁及專家批評(píng)指正。