介紹了地磅水平支架處理工藝流程,包括前處理、酸洗、低氰鍍鋅和三價(jià)鉻彩色鈍化等。給出了各工序的工藝配方及工藝條件。指出了鍍鋅與鈍化過程中應(yīng)注意的問題。
本文介紹了電子秤自動計(jì)量技術(shù)的發(fā)展和分類,并結(jié)合煉鋼實(shí)際,對煉鋼自動計(jì)量物流管理系統(tǒng)的開 發(fā)、設(shè)計(jì)、組成、功能、推廣進(jìn)行了論述。同時(shí)也對轉(zhuǎn)爐煉鋼的計(jì)量技術(shù)措施及效益
文章針對目前汽車衡存在的問題,從生產(chǎn)、銷售、使用、維修等四個(gè)方面就汽車衡管理規(guī)范性提出探討。探討包括問題的提出、原因以及解決的方法。
汽車衡是一種較大型的電子平臺秤,由于采用稱重傳感器,克服了機(jī)械衡必須深挖地坑的做法,而做成無基坑的結(jié)構(gòu),同時(shí)還可以根據(jù)需要設(shè)置一些現(xiàn)代管理和貿(mào)易結(jié)算等方面的功能,
電子秤是國家質(zhì)檢部門強(qiáng)制檢定的一種計(jì)量器具,這種器具被廣泛的應(yīng)用在測量上。電子秤檢定工作是計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)重要工作,依據(jù)國家的相關(guān)規(guī)程進(jìn)行。規(guī)程包括 JJG17-20025 桿秤
電子秤組合試驗(yàn)中恢復(fù)時(shí)間的影響
本文介紹了 RC、RL 惰性電路及其構(gòu)成相應(yīng) R、L 傳感器的原理,系統(tǒng)組成及技術(shù)特點(diǎn),重點(diǎn)介紹了作為 RL 惰性電路 L 元件的螺旋彈簧電感線圈在電子秤、傳感器制造中的應(yīng)用。介紹了螺旋
由于科技高速發(fā)展和應(yīng)用水平提高,電子秤產(chǎn)品數(shù)字化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化將成為世界電子秤工業(yè)的發(fā)展方向和重點(diǎn)。由于OIML R76-12006 (E)版允許對模塊給出型式批準(zhǔn)證書, 因此對
電子秤是計(jì)量器具的一個(gè)重要組成部分。過去人們稱計(jì)量為 “度量衡”。所謂度,是指用尺(如古時(shí)的骨尺、牙尺及以后漸次問世 的竹尺、木尺、皮尺、鋼尺等)測量物體的長短;所謂
通過分析現(xiàn)有電子秤系統(tǒng)與SCADA系統(tǒng)的組成及性能對比,進(jìn)而提出了將SCADA組態(tài)系統(tǒng)應(yīng)用于電子秤數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)想,并進(jìn)行了電子秤在線監(jiān)測及故障診斷方面的嘗試,有效提高了電子秤的