鋼鐵冶金燒結(jié)用電子配料秤在運行過程中經(jīng)常會出現(xiàn)料倉 掛料而造成斷料的情況，通過現(xiàn)場分析和實踐，采用現(xiàn)場儀表+ PLC + 倉壁振動器的自動檢測、自動處理的控制方式作為最終的斷

目前的體重電子秤只具有稱體重的功能，并不能將這些數(shù)據(jù)存儲下來，也不能給出體重變化趨勢,更不 能在使用者體重超標(biāo)時給出提醒。本設(shè)計對傳統(tǒng)的體重秤進行改造，使之具有無線傳

為了解決傳統(tǒng)溯源電子秤不夠智能、操作繁瑣的問題，設(shè)計了一種新型果蔬圖像溯源秤系統(tǒng)。系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)，包括溯 源秤客戶端和服務(wù)端兩大部分，客戶端基于圖像處理技術(shù)可以通過

本文對《重力式自動裝料衡器》的實際檢定工作經(jīng)驗和一些調(diào)試方法做簡單講述。

從電子計價秤的工作原理分析，探討其可能存在的標(biāo)定過程不足及改進方案，有效減少惡意改變計量性能的可能性增加監(jiān)控芯片的設(shè)計，實現(xiàn)對各類按鍵操作的記錄，以提升防欺騙使用

用于貿(mào)易結(jié)算的電子計價秤屬于強制檢定計量器具，電子計價秤檢定一直是 計量檢定機構(gòu)的工作重點，然而在當(dāng)前的集貿(mào)市場電子計價秤的管理工作中，部分電子計價 秤存在的問題直接

針對現(xiàn)有的汽車衡計量方式存在利用遙控信號作弊的問題，提出了 一種ERP環(huán)境下的汽車衡 GPRS計量監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計方案，詳細介紹了該系統(tǒng)的硬件、軟件設(shè)計及功能。該系統(tǒng)采用分段計

檢定一臺150t的汽車衡，按照J(rèn)JG539-1997《數(shù) 字指示秤》檢定規(guī)程的要求，做完零點、偏載和秤量檢測 等全過程，在各個測試點都不超差和不調(diào)整的情況下， 需加、卸砝碼(490~500)t。按以前

目前NFC技術(shù)巳經(jīng)在越來越多的領(lǐng)域得到了應(yīng)用，而在政府公共服務(wù)的民生領(lǐng)域，NFC技術(shù)的應(yīng)用 仍然是一片空白。本文從NFC標(biāo)簽的選擇、防作弊電子秤的設(shè)計理念、設(shè)計原理以及相關(guān)軟件

對大于等于5t的中準(zhǔn)確度級數(shù)字指示秤，人們習(xí)慣 稱其為汽車衡（以下簡稱“汽車衡”）。在實際使用中 發(fā)現(xiàn)，汽車衡出廠設(shè)定的分度值大，易產(chǎn)生計量糾紛。為 避免這類糾紛，目前分