地磅檢定注意事項及現(xiàn)場問題的處理

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，大宗貨物運輸貿(mào)易的繁多，地磅作為大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備的使用也越來越多，然而無論是新安裝或使用多年的地磅，都會出現(xiàn)一些故障，影響到其準(zhǔn)確性，本文結(jié)合多年對地磅檢定過程中的工作實踐與工作經(jīng)驗做出一些檢定過程中的注意事項及現(xiàn)場問題的處理措施，希望看完對您有所幫助。

一、首先檢定前或更換重要配件后檢定必須用重車對地磅進(jìn)行反復(fù)壓實

地磅安裝完畢后，應(yīng)先用盡可能接近滿量程的重車在秤臺上來回開動，并急剎車，反復(fù)2～6次，讓地磅各個部分之間盡量磨合和傳感器垂直受力，壓完后確認(rèn)設(shè)備在空秤時是否可靠回零，否則需檢查秤臺與傳感器是否存在安裝不到位，基礎(chǔ)是否存在不實，秤臺是否懸空等問題。問題解決后再重壓秤臺2～3次，查看秤回零情況。如果首次檢定前未使用重車反復(fù)壓實，即使本次檢定合格，但使用后不久，該設(shè)備的計量準(zhǔn)確度也會出現(xiàn)大的偏差。另外如為更換傳感器或配套鋼球等維修后檢定，也應(yīng)在檢定前進(jìn)行此程序。

二、在檢定前必須對承載器與基礎(chǔ)部門進(jìn)行檢查

地磅多使用于工況企業(yè)，現(xiàn)場使用環(huán)境惡劣，因此檢定前應(yīng)進(jìn)行如下檢查：

1.檢測承載器（以下稱秤體）下部和四周進(jìn)行檢查，確認(rèn)秤體下面和側(cè)面是否有雜物泥土堆積；

2.檢測秤體側(cè)面是否與基礎(chǔ)有剮蹭；

3.檢測秤體限位擋板與限位螺絲之間的間隙是否在5～10mm之間；

4.檢查秤體各臺面是否都在一個水平面上；

如出現(xiàn)以上問題，應(yīng)先處理完成后再進(jìn)行檢定，以避免因以上問題造成小秤量準(zhǔn)確，而大秤量時秤體壓在干擾物上，而減小秤臺作用于傳感器上的重量減小的問題。但因部分地磅采取地中式安裝（即地磅嵌入基坑中安裝），造成秤體下部情況很難判斷，則需在后面檢定中對問題進(jìn)行排除。

三、檢定過程中出現(xiàn)偏載問題及處理

故障現(xiàn)象：根據(jù)JJG539-1997《數(shù)字指示秤》檢定規(guī)程5.2，同一載荷在不同測試區(qū)域示值不同或不顯示，原因分析：

1.基礎(chǔ)制作不夠水平，安裝過程未用鋼板墊平，造成各點傳感器受力不均。

2.基礎(chǔ)制作不牢靠，造成各傳感器的基礎(chǔ)沉降。

3.接線盒內(nèi)傳感器線路松動或接觸不良造成的信號的變化。

4.傳感器使用時間過長，造成傳感器內(nèi)彈性體老化而不能正常產(chǎn)生彈性形變，使電阻應(yīng)變片的電阻變化不均或不變化。

5.秤臺下長期積水或雜物泥土堆積包裹傳感器產(chǎn)生的傳感器損壞。

6.傳感器更換后。單個傳感器線路接反造成其中一只傳感器其總量為負(fù)值。

如確認(rèn)不是1,2,3的原因造成，則往往是傳感器自身損壞，可用萬能表測試地磅傳感器的阻值跟其他正常傳感器阻值對比，來確定是否是傳感器損傷，傳感器如只有小范圍的阻值變化，可在接線盒內(nèi)調(diào)試可調(diào)電阻來調(diào)節(jié)角差，如阻值變化太大需更換傳感器，如遇6問題，及時更換傳感器接線后進(jìn)行確認(rèn)即可。

四、其它會出現(xiàn)的故障及處理措施

1.檢定時進(jìn)行標(biāo)定，且標(biāo)定后稱量測試數(shù)值準(zhǔn)確，但使用數(shù)日后，各點偏載數(shù)值之間無大偏差，但稱量測試出現(xiàn)數(shù)值較大變化，出現(xiàn)以上問題，大多為稱重顯示器出現(xiàn)故障，不能將標(biāo)定數(shù)據(jù)穩(wěn)定不存造成的，應(yīng)更換稱重顯示器處理。

2.檢定時出現(xiàn)數(shù)值偏移、負(fù)載、跳變等現(xiàn)象，以上問題主要是接線盒進(jìn)水或受潮，這類故障主要出現(xiàn)在接線盒存放位置太低易在雨水泡水或濕氣進(jìn)去或地線未接好，由于靜電存在，沒有可靠接地時，不能及時將靜電釋放出去，形成干擾源，造成儀表漂移，接線盒進(jìn)水或受潮現(xiàn)場可是嘗試用電吹風(fēng)吹干或更換接線板進(jìn)行解決，接地問題可對地線進(jìn)行良好接地進(jìn)行解決。

3.檢定過程中小噸位檢測重復(fù)性很好，而大噸位檢測，其重復(fù)性相差多大數(shù)百公斤，以上問題主要是：限位器卡死，臺板與底座間有異物，秤臺與護(hù)邊卡住，秤體變形，秤臺使用損耗變薄，部分傳感器線性不佳等原因造成。針對以上問題建議用排查法確認(rèn)后進(jìn)行處理。

五、故障實例分析

1.故障現(xiàn)象：某臺100噸地磅在前后位置（位置圖如下圖1）出現(xiàn)偏載，同一車輛載重30噸車輛停與前中后三個位置稱的數(shù)值相差100～150kg,且多次稱量，相差數(shù)值基本一致。

故障分析：檢查外部環(huán)境，四周及秤體下部是否有雜物，發(fā)現(xiàn)秤臺在車輛進(jìn)出位置下部有很多泥土及雜物堆積，堵塞秤臺下部。

故障處理：清理秤臺四周及下部的泥土及雜物，故障排除。

2.故障現(xiàn)象：某臺100噸地磅儀表顯示不穩(wěn)定，顯示值在跳動，且同一載重車輛多次稱重稱重結(jié)果相差幾十到幾百公斤。

故障分析：檢查外部環(huán)境，四周及秤臺下部是否有雜物，限位是否過小，在以上問題都正常的情況下，打開接線盒，發(fā)現(xiàn)因排水不佳，造成接線盒進(jìn)水。

故障處理：更換接線盒，故障排除。

3.故障現(xiàn)象：某臺80噸地磅，一臺30的的車輛稱重數(shù)字只有25噸。

故障分析：檢查外部環(huán)境，四周及秤臺下部是否有雜物，限位是否過小，基礎(chǔ)是否下陷，在以上問題都正常的情況下，在空秤狀態(tài)下，將顯示器置零，人體重量約70公斤，依次站在各稱重傳感器位置上，發(fā)現(xiàn)在某一點上，顯示重量僅為10kg,測量該傳感器阻值，發(fā)現(xiàn)與其它傳感器阻值相差較大，判斷應(yīng)該傳感器損壞造成。

故障處理：更換傳感器后，故障排除。

4.故障現(xiàn)象：某臺60噸地磅零點不穩(wěn)，跳變30～40kg,且對6個位置進(jìn)行偏載測試中（位置分布如圖2，其中圖中標(biāo)注兩個2、5號位置為同號位置）。

其中4號位置偏差80kg,3、5號位置重量偏輕10kg.

故障分析：在傳感器、接線盒等未損傷的情況下，故障分析為機械部分故障，經(jīng)檢查，限位正常，用手可以轉(zhuǎn)動傳感器支撐鋼球，確定應(yīng)基礎(chǔ)下沉，秤體沒有落實造成。

故障處理：根據(jù)基礎(chǔ)下沉情況，用鋼板重新墊平秤體，故障排除。

六、結(jié)束語

地磅的故障大多是日常使用或保養(yǎng)不當(dāng)造成的，因此在日常的使用過程中應(yīng)多注重保養(yǎng)維護(hù)、基礎(chǔ)的排水、雷雨前將電源插頭拔掉等，即可避免許多問題的出現(xiàn)，特別在南方地區(qū)多雨水、多雷雨，因此在廠家的設(shè)計施工時，應(yīng)注意防雷及排水措施，海邊或化工廠的使用者因經(jīng)常用于高鹽等腐蝕性液體的稱重，因此應(yīng)根據(jù)使用情況對秤體進(jìn)行除銹與油漆維護(hù)。